Ferrari завершила продаж усієї запланованої партії першого електромобіля Luce ще до початку поставок клієнтам. Попри суперечливий дизайн і високу ціну, модель зацікавила покупців з усього світу.
Про це пише Financial Times.
Італійський виробник продав усю квоту Ferrari Luce на 2026 рік — близько 500 автомобілів. Вартість електрокара стартує з 550 тисяч євро, що робить його одним із найдорожчих автомобілів у модельному ряду бренду.
Прем’єра моделі у Римі 25 травня викликала неоднозначну реакцію. Дизайн Luce активно критикували в інтернеті, а колишній президент Ferrari Лука ді Монтедземоло навіть заявляв, що компанії варто було б прибрати з автомобіля знаменитий логотип із гарцюючим конем.
Втім, критика не вплинула на попит. Ferrari розпродала всі автомобілі, заплановані на 2026 рік, ще до того, як перші машини потрапили до власників. Поставки мають розпочатися у жовтні.
Найбільший інтерес до моделі виявили покупці з Китаю. Раніше повідомлялося, що першу партію електрокара там розкупили ще у червні.
Ferrari Luce відрізняється від традиційних моделей марки. Це чотиридверний п’ятимісний електромобіль,
створений колишніми дизайнерами Apple Джоні Айвом і Марком Ньюсоном у студії LoveFrom.
Попри незвичний для Ferrari формат, технічні характеристики автомобіля залишаються на рівні суперкарів. Luce отримав потужність понад 1000 кінських сил, чотири незалежні електромотори, акумулятор на 122 кВт·год, запас ходу понад 530 км і розгін до 100 км/год за 2,5 секунди.
Компанія також розробила власні технології для моделі — електромотори, інвертори на карбіді кремнію та активну електронну підвіску, яка аналізує дорожнє покриття із затримкою близько однієї мілісекунди.
Ferrari навмисно обмежує виробництво Luce. Менше ніж 500 автомобілів на рік — незначний обсяг для ринку електромобілів, але він відповідає стратегії бренду, який робить ставку на ексклюзивність, а не масові продажі.
