У США стартап Revoy (раніше SixWheels) розробляє систему змінних тягових батарей для важких сідельних тягачів класу 8. Рішення не вимагає повної електрифікації вантажівки, а додає до неї окремий електромодуль, що дозволяє суттєво скоротити споживання дизпалива.
Повідомляє Автопоради https://autoporady.com/u-ssha-gotuyut-systemu-shvydkoyi-zaminy-batarej-dlya-vazhkyh-vantazhivok/
Електроблок із батареєю місткістю близько 575 кВт·год встановлюється між кабіною та напівпричепом, кріпиться до стандартного обладнання та використовує наявну проводку. Власний привід осі допомагає штовхати вантажівку вперед у разі потреби, зменшуючи навантаження на дизельний двигун.
