Автовиробники все активніше використовують бездротові оновлення програмного забезпечення (over-the-air, OTA), щоб усувати дефекти без традиційних відкликань і візитів власників до дилерів. За прогнозом консалтингової компанії MarketsandMarkets, глобальний ринок OTA-оновлень для автомобілів може зрости з $5,61 млрд нині до $17,10 млрд у 2033 році, що відповідає щорічному зростанню на 17,2%.
Повідомляє Автопоради https://autoporady.com/avtovyrobnyky-perehodyat-na-nevydymi-vidklykannya-cherez-onovlennya-po-povitryu/
У звіті наводяться конкретні приклади. Kia вже оновлювала по повітрю програму заряджання, контролер електромотора та блок керування батареєю на електрокросоверах EV9, які стояли у власників на подвір’ях. Volvo відправила перероблену мультимедійну систему на 2,5 млн автомобілів у 85 країнах без відвідування дилерських центрів. Volvo Trucks оновлює програмне забезпечення двигуна, трансмісії та батареї на важких вантажівках під час обов’язкової нічної перерви водія, без втручання механіка. У США Національне управління з безпеки дорожнього руху (NHTSA) досі описує відкликання як процес із паперовим повідомленням та безкоштовним ремонтом у дилера. Водночас на практиці з’являються альтернативи: Ford, наприклад, відкликала майже 48 000 пікапів F-150 і Super Duty через помилку програмного забезпечення, яка могла блокувати зображення з камери заднього виду під час руху назад.
