Нові кросовери Xiaomi Skynomad N70 і N90 ще не вийшли на ринок, але вже зібрали понад 100 тисяч попередніх замовлень у Китаї менш ніж за тиждень.
Обидві моделі побудовані на новій платформі Kunlun і використовують силову установку EREV, де бензиновий двигун працює лише як генератор для заряджання батареї, пише AutoEvolution.
Покупцям запропонують акумулятори ємністю від 52 до 76 кВт·год, паливний бак на 60 літрів, а сумарна потужність установки сягає 415 к.с.
За даними китайського ЗМІ Cailian, кількість попередніх замовлень на лінійку електромобілів SkyNomad EREV від Xiaomi, можливо, перевищила 100 000. Хоча Xiaomi ще не назвала офіційних даних, журналісти відвідали та зв’язалися з магазинами електромобілів Xiaomi в Пекіні, Ухані, Шанхаї, Ченду та інших містах. Кожен з цих магазинів отримав від 200 до 300 попередніх замовлень. Враховуючи, що Xiaomi має 499 магазинів продажів по всьому Китаю, Cailian підрахував, що загальна кількість попередніх замовлень могла перевищити 100 000.
Читайте також:
Гуманоїди серед нас. Робот Xiaomi виконує завдання на автозаводі з точністю 98%
Великі міста, як правило, отримують більше замовлень, причому Cailian, посилаючись на співробітника магазину Xiaomi в Пекіні, сказав, що тільки місто отримало 4800 замовлень у неділю, 2 серпня. Сукупна кількість попередніх замовлень у регіоні Пекін-Тяньцзінь перевищила 30 000. Дані Cailian показують, що повнорозмірний позашляховик SkyNomad N90 набагато популярніший, ніж його менший брат, N70. Xiaomi офіційно розпочала попередні продажі двох електромобілів SkyNomad EREV 30 липня.
За даними компанії, виробництво вже нарощують на другій черзі заводу Xiaomi в Пекіні. Xiaomi очікує, що автомобілі будуть доступні для негайної доставки, як тільки офіційно розпочнуться продажі у вересні. Продавець, з яким розмовляли представники Cailian, пообіцяв, що не буде жодних затримок з доставкою чи тривалих періодів очікування, як це було з YU7.
Можливо, саме те, що потрібно Xiaomi на цьому етапі, — це електромобілі SkyNomad EREV. Незважаючи на початковий успіх, продажі моделей SU7 та YU7 встановилися на рівні близько 30 000 одиниць на місяць, при цьому за перші сім місяців року було здійснено лише 220 000 поставок.
Це створює тиск на Xiaomi, яка планувала здійснити 550 000 поставок у 2026 році. Автовиробник повинен подвоїти свої щомісячні показники поставок, щоб досягти своєї річної мети.
Читайте також:
Мобільне житло. Xiaomi презентувала нову серію сімейних позашляховиків Sky Nomad Раніше NV Авто писав, що нещодавно новий прототип електрокара Xiaomi протестували на Нюрбургринзі. Xiaomi помітили під час тестування, ймовірно, більш готової до треку версії повністю електричного SU7 на Нюрбургринзі в Німеччині. Цей прототип називається SU7 Ultra Extreme, він, схоже, має більш агресивний кузов, розроблений для використання на треку.
В обліковому записі Ringprototypes в Instagram електромобіль називається «Xiaomi SU7 Ultra Extreme», і вважається, що це спортивніша версія через зміни в кузові, включаючи більше заднє антикрило, більш виражений дифузор і оновлений передній бампер. Ці модифікації можуть збільшити притискну силу, дозволяючи автомобілю розвивати більшу швидкість у поворотах.
Читайте також:
Понад 2000 кінських сил. Електричний спорткар Xiaomi помітили на тестах
