Toyota представила повністю електричний кросовер C-HR для 2027 модельного року. Колишня бензинова модель повністю перейшла на електротягу та тепер оснащується двома електромоторами сумарною потужністю до 338 к.с. На ринку США новинка коштуватиме від 37 080 доларів без урахування податків і додаткових зборів.
У модельному ряду Toyota новий C-HR розташувався нижче електричного bZ. Покупцям запропонують дві комплектації – SE та XSE, причому обидві стандартно оснащуються повним приводом. Завдяки потужній двомоторній установці електрокросовер став однією з найпотужніших моделей бренду на північноамериканському ринку, якщо не враховувати автомобілі спортивної лінійки GR.
Toyota вирішила не ускладнювати вибір різними батареями та силовими установками. Усі версії C-HR отримали акумулятор ємністю 74,7 кВтгод. У комплектації SE із 18-дюймовими колесами заявлений запас ходу становить до 462 км за циклом EPA. Дорожча версія XSE з 20-дюймовими колесами може проїхати до 439 км на одному заряді. Хоча ці показники поступаються окремим конкурентам, а також електричному Toyota bZ,
який здатний долати до 505 км, вони залишаються цілком достатніми для повсякденної експлуатації.
Базова комплектація SE розганяється до 97 км/год приблизно за п’ять секунд. Уже в стандартному оснащенні передбачені 14-дюймовий сенсорний дисплей мультимедійної системи, електропривод дверей багажника, підігрів передніх сидінь, цифровий ключ, система моніторингу сліпих зон із попередженням про перехресний рух позаду, дві бездротові зарядки для смартфонів, підтримка бездротових Apple CarPlay і Android Auto, а також система допомоги під час паркування з автоматичним гальмуванням.
До стандартного оснащення також входить комплекс систем безпеки Toyota Safety Sense 3.0 та зарядний порт NACS. За допомогою швидкісної зарядки постійним струмом акумулятор можна зарядити з 10 до 80% приблизно за 30 хвилин за оптимальних умов.
Комплектація XSE орієнтована на покупців, які хочуть отримати більше комфорту та сучасних технологій. Вона пропонує оздоблення салону матеріалом SofTex, електрорегулювання водійського сидіння у восьми напрямках, систему кругового огляду, а також функції допомоги під час руху в заторах і автоматичної зміни смуги. Різниця у вартості між SE та XSE становить майже 4 тисячі доларів.
Для салону доступно кілька варіантів оздоблення із синтетичною замшею та матеріалом SofTex, тоді як базова версія отримує комбіноване оздоблення тканиною та SofTex. Покупцям запропонують кілька кольорів кузова, серед яких Wind Chill Pearl, Midnight Black Metallic, Cement, Tandoori та Overcast, а також двоколірні комбінації з чорним дахом.
У США всі Toyota C-HR постачатимуться з п’ятирічним пробним доступом до сервісів Remote Connect, Safety Connect і Service Connect, а також тимчасовою підпискою на Wi-Fi Connect. Базова гарантія на автомобіль становить 36 місяців або 36 тисяч миль пробігу – залежно від того, що настане раніше.
