Купівля вживаного електромобіля може бути вигідною, але головна помилка – оцінювати машину лише за зовнішнім станом і пробігом. Найдорожчим компонентом такого авто є тяговий акумулятор, тому саме його стан потрібно перевірити насамперед. Важливо дізнатися фактичну ємність батареї, рівень деградації та історію заряджань. Якщо акумулятор втратив значну частину початкової ємності, реальний запас ходу може суттєво відрізнятися від показників нового автомобіля.
Не менш важливо перевірити систему охолодження батареї, зарядний порт і можливість заряджання як від звичайної мережі, так і від швидких станцій. Під час тест-драйву варто звернути увагу на роботу електромотора, сторонні шуми, ривки та поведінку автомобіля під час різкого прискорення.
Також не можна ігнорувати ходову частину, гальма, кермове управління та стан кузова. Через більшу масу електромобілів підвіска і шини можуть зношуватися швидше.
Перед купівлею бажано провести комп’ютерну діагностику та перевірити історію автомобіля за VIN. Особливу увагу слід приділити машинам після серйозних ДТП або затоплення.
Найкращий варіант – не економити на передпродажній діагностиці. Вартість перевірки значно менша за можливі витрати на ремонт батареї, силової електроніки чи інших дорогих компонентів.
