Hyundai Motor Group розпочала пілотний запуск автоматизованої системи паркування із використанням роботів у житловому комплексі на заході Сеула. Новітня технологія дозволяє мешканцям уникати тривалого пошуку паркомісця у підземних лабіринтах, оскільки всі процедури паркування виконує роботизована платформа.
Як працює автоматизоване паркування HyundaiІнноваційний проект реалізовано спільними зусиллями Hyundai WIA, Hyundai Motor і Hyundai Construction у рамках державної програми створення «розумних міст» за підтримки Міністерства землі, інфраструктури та транспорту Південної Кореї. Держава профінансувала впровадження, щоб оцінити ефективність автономних систем у порівнянні з ручним паркуванням.
Для тестування обладнали 53 місця на підземному паркінгу, де працюють дві групи спеціалізованих роботів. Водій заїжджає до спеціальної зони, залишає машину та запускає систему через термінал Kiosk або панель Wallpad. Подальші дії відбуваються автоматично: робот-платформа під’їжджає, фіксує автомобіль і переміщує його на вільне місце.
Робот-паркувальник у дії. Фото: Hyundai Motor Group
Повернути автомобіль також просто: система підготує авто до виїзду, поки власник ще в квартирі. Повноцінний старт сервісу заплановано на наступний рік, із початком заселення житлового комплексу.
Технологічні переваги роботизованого паркуванняЗа розрахунками Hyundai Motor Group, застосування роботів дає змогу збільшити місткість паркінгу на 20–50%. Це досягається завдяки тому, що роботам не потрібно відкривати двері, отже, машини можна розташовувати щільніше. Таким чином, підвищується ефективність використання обмеженого міського простору.
Окрім збільшення місткості, система має ще декілька ключових переваг:
- Безпека: Шляхи руху для роботів і пішоходів чітко розмежовані, що запобігає аварійним ситуаціям через неуважність водіїв.
- Екологічність: Відсутність руху авто у пошуках місця зменшує викиди CO2 і дрібнодисперсного пилу, позаяк роботи працюють на електроенергії.
- Економія часу: Водіям більше не потрібно витрачати час на маневрування у вузьких просторах паркінгу.
Під час тестування компанія аналізує великий обсяг даних — від швидкості паркування до рівня успішності операцій. У разі позитивних результатів подібні системи можуть стати стандартом для нових житлових комплексів у Південній Кореї. Водночас, європейські автовиробники, як-от Volkswagen, шукають альтернативи через співпрацю з китайськими інженерами, визнаючи перевагу азійських технологій у цій сфері.
