Список власників автомобільних брендів швидко застаріває, адже великі концерни постійно змінюють структуру та купують або продають частки. Наприклад, Stellantis офіційно об’єднує 14 автомобільних марок: Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram і Vauxhall. У деяких списках при цьому вказують лише 13 брендів.
У BMW Group структура простіша. До автомобільних брендів належать BMW, MINI та Rolls-Royce, а BMW Motorrad відповідає за мотоцикли. У Volkswagen Group офіційно виділяють 10 основних брендів: Volkswagen, Volkswagen Commercial Vehicles, Skoda, SEAT, CUPRA, Audi, Bentley, Lamborghini, Ducati та Porsche. Окремо до групи входить Scout Motors, тому кількість брендів у різних списках може відрізнятися залежно від методики підрахунку.
Складніша ситуація у Geely. Компанія має великий портфель контрольованих компаній і часток, серед яких Geely, Zeekr, Lynk & Co, Volvo Cars, Polestar та Lotus. Наприклад, Geely Sweden Holdings контролює близько 78,65% Volvo Cars, а в Lotus має контрольну частку.
Водночас Smart не можна називати виключно брендом Mercedes-Benz або Geely — це спільне підприємство, яким вони володіють у пропорції 50/50.
Важливі зміни відбулися і навколо Hino. З 1 квітня 2026 року Hino Motors та Mitsubishi Fuso інтегровані в нову ARCHION Corporation. Toyota та Daimler Truck отримали по 25% нового холдингу. Тому Hino тепер правильніше розглядати як компанію в структурі ARCHION, а не просто як дочірній бренд Toyota.
У Renault Group зараз основними автомобільними марками називають Renault, Dacia та Alpine. Jaguar Land Rover, своєю чергою, залишається частиною Tata Group. У результаті прості списки «кому належить який бренд» можуть вводити в оману. Важливо розрізняти власника марки, юридичного контролера виробника та концерн, з яким компанія ділить платформи, технології або виробничі потужності.
