Стрімке знецінення сучасних електрокарів на вторинному ринку пов'язане не з їхніми технічними вадами чи надійністю, а із надвисокими темпами оновлення моделей, які диктують китайські автовиробники.
Як пояснив у коментарі для УНІАН генеральний директор Luaz Motors Вадим Ігнатов, наразі на глобальному авторинку спостерігається унікальна тенденція: кожна наступна модель електрокара виходить із кращими характеристиками, сучаснішим дизайном та покращеним оздобленням, але при цьому коштує дешевше за свій аналог річної давнини.
Азійські бренди повністю зламали традиційний цикл автомобільної промисловості. Якщо раніше класичні машини з двигунами внутрішнього згоряння (ДВЗ) отримували нове покоління приблизно раз на п'ять років, то тепер оновлення лінійки електромобілів відбувається щороку або навіть частіше.
Ключові наслідки нового тренду для ринку:
- Зміна логіки перепродажу моделі попередніх років випуску втрачають актуальність ще до того, як зносяться їхні основні вузли.
- Удар по перекупниках бізнес з перепродажу авто опинився під загрозою - поки машина чекає на покупця, виробник може випустити свіжішу версію за нижчою ціною.
- Вигода для кінцевого споживача покупці нових електрокарів отримують доступніші технології, хоча первинні власники змушені миритися з нижчою залишковою вартістю авто.
хто планує купівлю або інвестиції в автотранспорт у найближчі роки.
Нагадаємо, з 1 серпня заряджання електромобілів в Україні подорожчало через підвищення тарифу Укренерго на передачу електроенергії. Це рішення додало до кожної кіловат-години на публічних станціях 1,5–2 грн, що суттєво збільшило витрати водіїв. Попри це, електрокари залишаються найдешевшим видом транспорту, особливо при домашній зарядці, де 100 км пробігу коштує від 37 до 74 грн.
На публічних станціях ситуація інша: повільні зарядки обходяться у 272–306 грн за 100 км, а швидкі - до 425 грн. Водночас навіть за таких тарифів електромобіль вигідніший за бензинові авто та машини з ГБО. Експерти наголошують, що баланс може змінитися взимку, адже ціни на пальне й електроенергію залежать від стану енергосистеми та світових ринків.
