У Польщі водіїв почали активніше контролювати не лише стаціонарні камери, а й непомітні автомобілі у звичайному потоці. Такі машини можуть фіксувати перевищення швидкості під час руху, тому українські номери вже не дають змоги уникнути відповідальності.
У Польщі діє система CANARD — автоматизований контроль дорожнього руху. До її автопарку входять, зокрема, немарковані BMW 330i xDrive, обладнані технічними засобами для фіксації порушень.
Такі автомобілі зовні майже не відрізняються від звичайних машин на дорозі. Вони можуть рухатися разом із потоком, а спеціальне обладнання фіксує порушення без попередження для водія.
Окремо на дорогах працюють поліцейські підрозділи SPEED. Їхнє завдання — контролювати не лише швидкість, а й небезпечні маневри, агресивне водіння та інші порушення, які можуть призвести до аварій.
Головна особливість таких патрулів у тому, що вони можуть вимірювати швидкість прямо під час руху. Тому водій може навіть не знати, що автомобіль поруч є поліцейським патрулем.
Особливу увагу в Польщі приділяють значним перевищенням швидкості. Якщо водій їде більш ніж на 50 км/год швидше за дозволений ліміт, йому може загрожувати не лише штраф, а й тимчасове позбавлення права керування.
Це правило поширюється на всіх водіїв, незалежно від країни реєстрації автомобіля.
Українцям, які їздять Польщею, радять не орієнтуватися лише на розташування камер. Мобільні патрулі можуть змінювати маршрути та з’являтися на різних ділянках дороги.
Також не варто покладатися на списки моделей і кольорів автомобілів, які нібито використовує поліція. Автопарк змінюється, а звичайні серійні машини можуть виглядати так само, як і службові.
Українська реєстрація автомобіля не звільняє від відповідальності за порушення. Якщо польські органи зафіксували перевищення швидкості, застосовується процедура встановлення автомобіля та водія.
