Успіх Ford Maverick змушує інших автовиробників звернути увагу на сегмент компактних пікапів. Toyota вже раніше натякала на можливість створення моделі на базі RAV4, а новий патент компанії може свідчити про те, що робота над таким автомобілем справді триває.
У патенті описана спеціальна конструкція задньої частини кузова, яка має краще розподіляти навантаження від підвіски. Для пікапа це особливо важливо, адже під час перевезення важкого вантажу сили від амортизаторів можуть створювати додаткове навантаження на колісні арки та поступово деформувати кузов.
Toyota пропонує використовувати посилені елементи з додатковими вигинами металу, які підвищують жорсткість конструкції. До них кріпляться задні амортизатори, завдяки чому навантаження рівномірніше розподіляється по кузову. Подібне рішення потенційно дозволить зробити компактний пікап міцнішим без значного збільшення його маси.
Сам патент не підтверджує появу серійної моделі, однак його зміст цікавий саме в контексті чуток про компактний пікап Toyota. Компанія може використати платформу та технології кросоверів, адаптувавши їх для автомобіля з вантажною платформою.
Якщо Toyota справді запустить такий пікап, він стане прямим конкурентом Ford Maverick, який уже довів попит на доступні компактні моделі. Раніше на цей сегмент також звернула увагу Honda, яка зареєструвала назву Tideline для потенційного пікапа.
