Mercedes-Benz може оновити бензинові та дизельні моделі з м’якою гібридною системою вже у 2027 році. За даними MBpassion, компанія готує новий інтегрований стартер-генератор ISG 2.1 для оновлених C-Class, GLC та CLE. Його планують використовувати разом із чотирициліндровими двигунами M254 та OM654M.
Принцип роботи залишиться знайомим. 48-вольтовий електромотор встановлений у трансмісії та допомагає двигуну внутрішнього згоряння під час розгону, забезпечує швидкий запуск і повертає енергію під час гальмування. Така система вже використовується в сучасних C-Class із чотирициліндровими двигунами.
ISG 2.1 має стати ефективнішим за нинішню систему. Очікується покращена рекуперація енергії, активніша допомога двигуну під час старту та зміни навантаження, а також доопрацьоване охолодження і програмне керування. Точні характеристики потужності та крутного моменту поки не розкриваються.
За даними MBpassion, виробництво нового стартера-генератора можуть організувати на заводі Mercedes у Хедельфінгені. Підприємство входить до комплексу Untertürkheim і вже займається виробництвом трансмісій та компонентів електроприводу. Водночас Mercedes офіційно ще не підтвердила інформацію про виробництво 500 тисяч ISG 2.1 на рік.
Таким чином, Mercedes продовжує розвивати одразу два напрямки — електромобілі та двигуни внутрішнього згоряння. Новий ISG не перетворить C-Class або GLC на повноцінні гібриди, здатні довго їхати лише на електротязі. Його головне завдання — зробити роботу бензинових і дизельних моторів плавнішою та економнішою.
