Toyota Land Cruiser 300 традиційно вважається одним із найвідоміших японських позашляховиків. Тепер опубліковані дані про версію моделі 2025 року для країн Перської затоки показали, що ключові компоненти автомобіля справді мають японське походження. Саме такі машини часто потрапляють на інші ринки через паралельний імпорт.
Land Cruiser 300 дебютував у 2021 році, через 14 років після появи попереднього Land Cruiser 200. Автомобіль зберіг рамну конструкцію, але перейшов на сучасну платформу GA-F, отримав легший кузов і нові силові агрегати. Модель стала наступним етапом розвитку сімейства, історія якого почалася ще у 1951 році з позашляховика Toyota BJ.
Одним із головних компонентів LC300 є 3,5-літровий V6 V35A-FTS із двома турбокомпресорами. Згідно з опублікованою специфікацією, його виробництво пов’язане із заводами Toyota у Тахарі та Шимоямі в Японії. Десятиступінчасту автоматичну коробку Aisin Direct Shift також виготовляють у Японії — на підприємстві в місті Андзе префектури Айті.
Японське походження мають і низка інших важливих деталей. Рамне шасі GA-F у специфікації зазначене як вироблене в Японії, електронний модуль постачає компанія Denso з виробництвом у префектурі Айті. Серед постачальників компонентів підвіски також вказані японські компанії Advics і KYB.
Таким чином, за представленими даними, основні вузли Land Cruiser 300 — двигун, трансмісія, шасі, електроніка та фінальне складання — пов’язані з японськими виробниками та підприємствами. У специфікації навіть зазначено 100% японське походження основних компонентів, що підтверджує репутацію LC300 як справді японського автомобіля.
