Schaeffler почала випробування мокрого багатодискового гальма на гоночному Audi R8 LMS GT2, інформує УкрАвтопром.
Систему інтегрували в задні колеса автомобіля для перевірки технології в реальних умовах. За даними компанії, гальмо не утворює гальмівного пилу, працює тихо та розраховане на експлуатацію без регламентного обслуговування.
Технологію створюють насамперед для майбутніх електричних осей (e-axles) і електромобілів. ідсутність гальмівного пилу також може допомогти виконувати майбутні вимоги Euro 7.
