В Україні не заборонено керувати автомобілем босоніж, у шльопанцях або взутті на високих підборах. Однак якщо саме через таке взуття водій втратить контроль над машиною та спричинить ДТП, справа може закінчитися не лише штрафом, а й кримінальною відповідальністю.
Про це пише «Судово-юридична газета».
Правила дорожнього руху України не встановлюють, у якому саме взутті людина повинна сідати за кермо. Немає в них і прямої заборони керувати автомобілем босоніж.
Тому патрульні не можуть оштрафувати водія лише за те, що він їде у в'єтнамках, шльопанцях, туфлях на високих підборах або взагалі без взуття.
Ситуація змінюється, якщо невдалий вибір взуття починає заважати керуванню автомобілем. Водій зобов'язаний стежити за дорожньою ситуацією, своєчасно реагувати на її зміни та постійно контролювати машину.
Особливо ризикованими можуть стати шльопанці. Вони здатні зісковзнути зі стопи, зачепитися за килимок або потрапити під педаль саме тоді, коли потрібно різко загальмувати.
Якщо через це водій не встигне натиснути на гальма та спричинить аварію, відповідальність настане вже за порушення ПДР,
яке призвело до ДТП.
У такому разі може застосовуватися стаття 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення. Тобто карають не за шльопанці чи босі ноги як такі, а за наслідок втрати контролю над автомобілем.
Значно серйознішою ситуація стає, якщо в аварії постраждають люди. Тоді справа може перейти з адміністративної площини у кримінальну.
Залежно від тяжкості травм та інших обставин може йтися про відповідальність за статтею 286 Кримінального кодексу України.
Якщо ДТП спричинила смерть людини або тяжкі тілесні ушкодження, водієві може загрожувати від трьох до восьми років позбавлення волі.
Однак самого факту, що людина була за кермом у незручному взутті, для цього недостатньо. Під час розслідування потрібно встановити причинно-наслідковий зв'язок між взуттям та аварією.
Зокрема, експерти з'ясовуватимуть, чи справді шльопанець, високий підбор, товста підошва або відсутність взуття завадили водієві нормально працювати з педалями та вчасно відреагувати на небезпеку.
До найбільш невдалих варіантів для керування автомобілем належать пляжні шльопанці та в'єтнамки.
Вони погано тримаються на стопі й можуть зісковзнути під час різкого руху ногою.
Проблеми можуть створювати й дуже високі підбори або масивна танкетка. Вони змінюють положення стопи та ускладнюють роботу з педалями.
Не найкращий вибір і черевики з дуже товстою та жорсткою підошвою. У них водієві складніше відчувати силу натискання на педаль.
Ризикованим може бути будь-яке взуття, яке погано тримається на нозі, зісковзує або здатне зачепитися за автомобільний килимок.
Для керування машиною краще підходить закрите взуття, яке добре фіксує стопу та має гнучку й не надто товсту підошву. Це можуть бути кросівки, легкі кеди або мокасини.
Тим, кому потрібно приїхати на захід у взутті на високих підборах або вирушити на пляж у шльопанцях, радять тримати в автомобілі окрему зручну пару та перевзуватися перед поїздкою.
