Mercedes-Benz презентує нове покоління кросовера GLE з подовженою колісною базою, орієнтоване спеціально на китайський ринок. Офіційна прем’єра відбудеться на Chengdu Auto Show, який проходитиме з 21 по 30 серпня 2026 року. Виробник зробив акцент на просторі для пасажирів другого ряду, що залишається одним з ключових критеріїв вибору автомобіля серед китайських споживачів.
Збільшені розміри та преміальний комфортПодовжена версія GLE L відрізняється не лише оновленим дизайном, але насамперед вражаючими габаритами: довжина становить 5051 мм, ширина — 2018 мм, висота — 1784 мм, а колісна база розтягнулася до 3115 мм. Завдяки цим показникам кросовер стає одним із найбільш містких у своєму класі, забезпечуючи додатковий комфорт для пасажирів на задніх сидіннях. Для порівняння, стандартна модифікація GLE має помітно меншу відстань між осями, що часто змушує високих пасажирів йти на компроміси.
Новий дизайн передньої частини GLE L. Фото: Mercedes/ithome Інтелектуальні технології та система Momenta R7У салоні водія зустрічає сучасна панель приладів із функціями штучного інтелекту.
Найголовнішою технологічною новацією став комплекс Momenta R7 — система автономного водіння, розроблена компанією Momenta та представлена навесні 2026 року. Вона працює на чіпі Momenta X7 та використовує навчання з підкріпленням, що дозволяє значно підвищити рівень автономності автомобіля.
У Mercedes-Benz стверджують, що ця система дозволяє автомобілю прогнозувати дорожні ситуації на рівні Tesla FSD.
Подібне рішення вперше інтегрується у розкішний автомобіль із бензиновим мотором. Виробник також обіцяє, що після оновлень програмного забезпечення рівень автономного керування стане ще вищим, що дозволить водіям довіряти ШІ навіть у складних дорожніх ситуаціях.
Система Momenta R7 обіцяє автономність рівня Tesla. Фото: Mercedes/ithome Двигуни, модифікації та виробництвоНовий GLE L пропонуватиметься у Китаї у двох основних версіях:
- GLE 350 L — 2.0-літровий турбодвигун M254 потужністю 190 кВт (258 к.с.).
- GLE 450 L — 3.0-літровий двигун M256, який розвиває 280 кВт (381 к.с.).
Поки автомобільні ШІ вчаться прогнозувати ситуації на дорогах, штучний інтелект демонструє свої можливості й в інших сферах. Нещодавно Grok 4.6 створив 3D-шутер лише за 48 годин без втручання програмістів, що підкреслює стрімкий розвиток нейромереж та їхній потенціал у різних галузях.
