Унікальний екземпляр першого електромобіля Ferrari Luce продали на благодійному аукціоні за $40 млн. Luce став найдорожчим новим автомобілем, який будь-коли продавався на відкритих торгах.
Аукціон відбувся під час автомобільного тижня Monterey Car Week у Каліфорнії. Про встановлення рекорду пише Bloomberg.
Чому Ferrari Luce продали за рекордні $40 млн
На торги виставили не звичайний серійний електрокар, а перший виробничий екземпляр Luce з позначенням Chassis 0. Автомобіль створив підрозділ Ferrari Tailor Made за участі фірмового дизайн-центру.
Аукціонний дім RM Sotheby’s спочатку оцінював машину більш ніж у $1,1 млн. Під час торгів ціна зросла до $40 млн. Це приблизно у 63 рази більше за базову вартість серійного Luce, яка становить €550 тис., або близько $636 тис.
Автомобіль отримав:
- ексклюзивне перламутрове фарбування Madreperla Semi-Gloss;
- салон зі шкіри Le Mans у кольорі Perla;
- спеціальні колеса та гальмівні супорти;
- біле оформлення емблем Ferrari;
- індивідуальну табличку Chassis 0.
Усі отримані від продажу кошти Ferrari Foundation спрямує на освітні програми.
Остаточно передати автомобіль покупцю планують у першому кварталі 2027 року.
Чим особливий електричний Ferrari Luce
Luce став першим повністю електричним серійним автомобілем Ferrari. Модель отримала чотири електромотори загальною потужністю понад 1000 к.с., батарею на 122 кВт·год і 800-вольтову архітектуру.
Електромобіль здатний розганятися до 100 км/год приблизно за 2,5 секунди. Він також став першою п’ятимісною моделлю Ferrari та отримав чотири двері, що помітно відрізняє його від традиційних суперкарів марки.
Над дизайном працювала студія LoveFrom, заснована колишнім головним дизайнером Apple Джоні Айвом. Раніше The Page детально розповідав, які характеристики отримав Ferrari Luce від дизайнера iPhone.
Прем’єра електрокара викликала хвилю критики. Новинку розкритикували в Італії за нетиповий для Ferrari дизайн, а акції компанії після презентації падали. Проте 18 серпня котирування Ferrari зросли на 1,4%, а від початку 2026 року додали близько 13%.
Який рекорд Ferrari Luce побив на аукціоні
Попередній рекорд серед нових автомобілів належав унікальному Ferrari Daytona SP3.
У 2025 році його продали за $26 млн. Luce перевершив цей результат одразу на $14 млн, або майже на 54%.
Водночас йдеться саме про новий автомобіль. Класичні Ferrari з багатою гоночною історією також продають за десятки мільйонів. Наприклад, The Page писав про Ferrari 250 GTO 1962 року, проданий за $38,5 млн.
Хто придбав Ferrari Luce за $40 млн
Ferrari та RM Sotheby’s офіційно не розкрили ім’я переможця аукціону. Водночас Telegram-канал AC Garage назвав покупцем американського мільярдера й інвестора Герберта «Доктора Хербі» Вертхайма. Після торгів 87-річного колекціонера сфотографували біля Luce у впізнаваному червоному піджаку, капелюсі та червоних кросівках.
Для Вертхайма це вже друга поспіль рекордна покупка на благодійному аукціоні Ferrari. У серпні 2025 року він заплатив $26 млн за унікальний Ferrari Daytona SP3 Tailor Made з порядковим номером 599+1.
Екземпляр створили понад запланований тираж із 599 автомобілів. Кузов отримав поєднання відкритого карбону та жовтого кольору Giallo Modena, а вздовж машини вперше розмістили повнорозмірний напис Ferrari. Італійські медіа називали Вертхайма власником рекордного Daytona SP3.
Таким чином, лише за два роки інвестор витратив на два унікальні Ferrari $66 млн. Обидва автомобілі продавали на аукціонах RM Sotheby’s, а отримані кошти спрямували до Ferrari Foundation на підтримку освітніх проєктів.
Як Герберт Вертхайм заробив мільярди
Герберт Вертхайм не належить до засновників відомих технологічних компаній і не заробив статки завдяки одному великому IPO. За оцінкою Forbes, його капітал у липні 2026 року становив близько $4,6 млрд.
Вертхайм за освітою оптометрист. Він заснував компанію Brain Power, яка випускає барвники, покриття та інші матеріали для оптичних лінз і володіє понад 100 патентами та авторськими правами.
Прибуток від бізнесу інвестор десятиліттями вкладав в акції. Його стратегія полягала у ранньому придбанні паперів перспективних компаній та тривалому утриманні активів. До портфеля Вертхайма в різні роки входили:
- Apple;
- Microsoft;
- General Electric;
- Google;
- BP;
- Bank of America;
- авіакосмічна компанія Heico.
Акції Microsoft він придбав під час IPO компанії у 1986 році, а папери Apple купував ще під час розміщення 1980 року та пізніше, коли вони суттєво подешевшали. Сьогодні Вертхайм витрачає частину заробленого на подорожі, благодійність і колекційні автомобілі.
