Zeekr 001 на китайському виробничому заводі. Джерело: CarNewsChinaСтратегія локалізації: як Geely обходить європейські митаКитайський автогігант Geely робить ставку на європейські заводи Volvo для виробництва преміальних моделей своїх суббрендів. Новий глава Geely Automobile Ань Цунхуей підтвердив, що з 2028 року Zeekr та Lynk & Co збиратимуться на потужностях Volvo у Європі. Це дозволить компанії уникнути високих мит ЄС на електромобілі та зміцнити позиції у преміум-сегменті.
Кадрові перестановки та нові пріоритетиЗміна стратегії збіглася з важливими кадровими змінами: засновник Geely Лі Шуфу залишив посаду гендиректора, зберігши позицію в материнській компанії. Новий керівник Ань Цунхуей (Енді Ань) одразу окреслив курс на посилення синергії між брендами групи.
Кросовер Lynk & Co 900 на презентації. Фото: CarNewsChinaЯкі моделі поїдуть до Європи?Аналітики прогнозують, що першими кандидатами на європейське виробництво стануть:
- Lynk & Co 900 (напівпреміум сегмент)
- Zeekr 9X (електрокросовер преміум-класу)
- Zeekr 8X (гібридна модель)
Geely може вибрати між трьома майданчиками Volvo:
- Діючі заводи у Швеції та Бельгії
- Новий словацький завод з випуску електромобілів (запуск у 2027 році)
Гібридний кросовер Zeekr 8X. Фото: CarNewsChinaЧому це важливо?Локалізація в Європі дасть Geely кілька ключових переваг:
- Обхід торговельних обмежень ЄС
- Скорочення логістичних витрат
- Прискорення поставок для європейських клієнтів
- Підвищення сприйняття брендів як глобальних, а не лише китайських
Повідомлення Geely розкрила план з виробництва преміальних авто Co з'явилися спочатку на ITnet.