Renault вирішила не відмовлятися від фізичних кнопок і перемикачів у своїх автомобілях, хоча їхнє виробництво може коштувати дорожче, ніж використання сенсорного екрана. Компанія вважає, що традиційні органи керування зручніші для водія та дозволяють виконувати важливі дії, не відволікаючись від дороги.
Сенсорні дисплеї дають виробникам змогу об’єднати десятки функцій в одному екрані та спростити конструкцію салону. Однак для водія це не завжди перевага. Щоб змінити температуру або налаштувати іншу функцію через меню, часто потрібно дивитися на дисплей. Фізичну кнопку можна знайти та натиснути практично наосліп.
Саме тому Renault продовжує використовувати окремі кнопки для найбільш затребуваних функцій. Такий підхід також допомагає зберегти тактильний зворотний зв’язок: водій відчуває натискання і може швидше зрозуміти, що команда виконана. Для автомобіля це особливо важливо, адже зайва увага до екрана під час руху може стати джерелом небезпеки.
Водночас повністю відмовлятися від сенсорних екранів Renault не збирається. Вони залишаються основним способом керування мультимедійною системою, навігацією та багатьма другорядними функціями. Компанія фактично намагається поєднати обидва підходи – великий дисплей для складних налаштувань і фізичні елементи для найважливіших функцій.
Таким чином, дорожча деталь не завжди означає гірше рішення з погляду виробника. Renault готова платити більше за кнопки, якщо вони роблять автомобіль зручнішим і безпечнішим. Компанія також враховує відгуки водіїв, які дедалі частіше критикують надмірну залежність сучасних автомобілів від сенсорних екранів.
