Покращений бензин на АЗС зазвичай є звичайним А-95 із додатковим пакетом присадок. До нього можуть додавати мийні, антиокислювальні та захисні компоненти. При цьому октанове число найчастіше залишається таким самим, тому дорожче паливо не варто плутати з А-98 або А-100.
За словами технічного директора одна заправка покращеним бензином навряд чи дасть помітний результат. Присадки працюють насамперед як профілактика забруднень, а не як спосіб збільшити потужність двигуна. Тому чекати кращої динаміки або різкого зниження витрати пального не варто.
Переплата може мати сенс для автомобілів із турбодвигунами та безпосереднім упорскуванням, особливо якщо машина переважно їздить містом. Часті короткі поїздки, затори та тривала робота на холостому ходу сприяють утворенню відкладень, тому додаткові мийні присадки можуть бути корисними.
Водночас для справного автомобіля, який регулярно обслуговують, а паливо купують на перевіреній АЗС, звичайного А-95 відповідної якості цілком достатньо. Можна періодично обирати покращений бензин, наприклад перед далекою поїздкою, але постійно переплачувати за нього необов’язково.
Важливо розуміти, що покращене паливо не ремонтує несправний двигун. Воно не усуне проблеми з форсунками, свічками, паливним фільтром чи компресією. Якщо автомобіль почав смикатися, втрачати потужність, гірше запускатися або витрачати більше пального, потрібна діагностика. Головне – використовувати паливо з рекомендованим октановим числом і заправлятися на надійних АЗС.
