Hyundai готується вивести на китайський ринок новий електричний фастбек Ioniq V. Автомобіль отримає 800-вольтову архітектуру, великий 27-дюймовий дисплей та зможе долати до 650 км без підзарядки.
Про це повідомляє UaMotors.
Новинку розробило спільне підприємство Beijing Hyundai спеціально для Китаю. Передпродажі Ioniq V стартують 21 серпня 2026 року на автосалоні в Ченду, де виробник також має оголосити ціни. Планів продавати модель за межами китайського ринку поки немає.
Ioniq V виконаний у кузові фастбек із виразним обтічним силуетом. Капот плавно переходить у лобове скло, а довжина автомобіля сягає 4,9 метра. Ширина становить 1,89 метра, висота — 1,47 метра, колісна база — 2,9 метра.
У салоні головним елементом стане здвоєний дисплей загальною діагоналлю 27 дюймів. Також передбачений проекційний екран, а комплекс електронних помічників водія для автомобіля розробила китайська компанія Momenta.
Початкова версія отримає акумулятор CATL ємністю 53,5 кВт·год та один електродвигун потужністю 188 к.с. Заявлений запас ходу становить 520–540 км за китайським циклом CLTC.
Дорожча модифікація матиме батарею на 66,8 кВт·год та 225-сильний електромотор. Без підзарядки такий Ioniq V зможе проїжджати до 650 км за циклом CLTC.
У перспективі Hyundai може розширити сімейство версією EREV. У такому автомобілі бензиновий двигун не приводитиме колеса безпосередньо, а працюватиме як генератор для заряджання акумулятора, що дасть змогу збільшити загальний запас ходу.
Новий Ioniq V має допомогти Hyundai зміцнити позиції в Китаї, де компанія зіткнулася зі значним падінням продажів. У липні 2026 року бренд реалізував 6610 автомобілів — на 46,8% менше, ніж за той самий місяць торік.
Серед конкурентів новинки називають Xpeng Mona M03 та MG 07. Hyundai доведеться боротися за покупців із китайськими виробниками, які вже мають сильні позиції на домашньому ринку електромобілів.
