BMW поступово відмовляється від частини фізичних кнопок і регуляторів у своїх нових автомобілях. Особливо помітно це стало з появою нового покоління iDrive X, де клімат-контроль переважно керується через центральний дисплей або голосові команди. У BMW пояснюють це зміною звичок сучасних водіїв.
За словами глави BMW Group Australia Вікрама Пави, сенсорне та голосове керування особливо швидко освоюють водії віком до 45 років. Компанія вважає, що для цієї аудиторії взаємодія з екраном стала звичнішою, тому автомобіль дедалі більше нагадує смартфон або інший цифровий пристрій.
Втім, BMW не збирається повністю позбавлятися фізичних елементів. Кнопки та перемикачі залишаються для поворотників, двірників, регулювання гучності, дзеркал, селектора трансмісії та інших важливих функцій. Перед створенням нової системи компанія проаналізувала використання своїх автомобілів і поспілкувалася приблизно з 3000 клієнтами.
У новому iX3 водій може керувати кліматом через екран, а частину налаштувань виконувати голосом. BMW також робить ставку на автоматизацію: система може самостійно підтримувати потрібну температуру, а функція Routines дозволяє заздалегідь активувати підігрів сидінь, керма та інші параметри.
Однак такий підхід подобається не всім. Деякі автовиробники вже почали повертати фізичні елементи керування після негативної реакції клієнтів. Тому головне питання зараз не в тому, скільки кнопок має бути в автомобілі, а в тому, які функції водій повинен мати можливість швидко змінити, не відводячи погляд від дороги.
