Сучасні автомобілі отримують дедалі більше електронних помічників, однак частина обладнання залишається незатребуваною. Дослідження серед британських автовласників показало, що понад чверть водіїв машин з адаптивним круїз-контролем ніколи його не вмикають.
Найпоказовішим виявилося ставлення до адаптивного круїз-контролю. Система самостійно підтримує задану швидкість і регулює дистанцію до автомобіля попереду, але 25,9% опитаних, які мають таку функцію, не користуються нею взагалі.
Причому проблема не завжди полягає в небажанні довіряти електроніці. Частина власників сучасних машин просто не розібралася, як працюють встановлені в них системи.
До незатребуваних технологій потрапило й автоматичне екстрене гальмування. Його не використовують 21,3% водіїв автомобілів, оснащених цією системою.
Ще одна функція, яку часто ігнорують, — система утримання автомобіля у смузі. Вона може коригувати траєкторію машини, якщо та починає ненавмисно виїжджати за межі своєї смуги, але нею не користуються 17,9% опитаних власників.
Не надто потрібним водіям виявилося і голосове керування.
Його не використовують 17,8% автомобілістів, у машинах яких передбачена така можливість.
Схожа ситуація з проєкційними дисплеями з доповненою реальністю. Від них відмовляються 17,1% власників відповідно обладнаних автомобілів.
Навіть деякі функції, які зазвичай асоціюються з комфортом і дорожчими комплектаціями, не завжди потрібні власникам. Зокрема, масажними сидіннями регулярно користується лише частина водіїв, які мають їх у своїх автомобілях.
Натомість найбільш затребуваними виявилися простіші та звичніші технології. Водії охочіше користуються Bluetooth, камерою заднього огляду, вбудованою навігацією та підігрівом лобового скла.
Дослідження показує помітний розрив між кількістю технологій, які виробники встановлюють у сучасні машини, та реальними потребами автомобілістів. Навіть системи, покликані полегшувати керування, частина власників машин воліє взагалі не вмикати.
