Renault оновила електричний 5 E-Tech до 2027 модельного року. Головною зміною стало збільшення запасу ходу без встановлення більшої батареї. Версія з акумулятором на 40 кВт·год тепер може проїхати до 321 км за WLTP замість 312 км, а модифікація з батареєю 52 кВт·год — до 430 км замість 410 км.
Збільшити дальність поїздки вдалося завдяки незначним, але ефективним технічним змінам. Renault встановила більш аеродинамічні дзеркала та оновила електроніку, яка керує батареєю. Потужність при цьому не змінилася. Компанія також готує масштабніше технічне оновлення моделі, яке має відбутися вже у 2027 році.
Окрему увагу Renault приділила базовій версії Five. Вона отримала електромотор потужністю 110 к.с. і нову батарею LFP ємністю 36,5 кВт·год. Запас ходу становить до 305 км. Крім того, відтепер базова комплектація має швидку зарядку потужністю 80 кВт, якої раніше не було.
1 з 2
Зміни торкнулися і технологій у салоні. Голосовий помічник Google Assistant поступово замінює Gemini, який працює через бездротове оновлення. Також Renault прибрала фізичну кнопку Multi-Sense з керма та додала автоматичний режим Smart. Він сам перемикається між Eco, Comfort і Sport залежно від стилю водіння.
Оновлений Renault 5 E-Tech уже доступний для замовлення в Європі, а офіційна демонстрація новинки запланована на Паризький автосалон у жовтні. При цьому Renault поки не уточнила, чи зміняться ціни на оновлені версії.
