Ексклюзивна вантажівка Mercedes-Benz Actros L ProCabin. Джерело: Mercedes-Benz TrucksСвяткування круглих дат та випуск ексклюзивних колекційних серій давно перестали бути прерогативою сегмента суперкарів. Mercedes-Benz Trucks вирішила нагадати ринку, хто стояв біля витоків глобальної комерційної логістики: у 1896 році Готтліб Даймлер (Gottlieb Daimler) оформив патент на перший моторизований вантажний автомобіль, назавжди змінивши правила перевезення вантажів. Майже через століття з третиною німецький автогігант віддає данину поваги цій події випуском ультралімітованої серії «130 років Trucks Edition».
Високі технології та ProCabin: міст між епохамиТехнічною базою для ювілейної лінійки виступив флагманський магістральний тягач Actros L, обладнаний інноваційною кабіною ProCabin. Головний акцент у ній зроблено на вивірену аеродинаміку, зниження витрати палива та максимальний комфорт водія у далеких рейсах.
Примітно, що штутгартці не стали замикатися на традиційних технологіях: спецверсія вийде як з перевіреними часом ДВЗ, так і в повністю електричному виконанні eActros.
Такий крок наочно демонструє технологічний стрибок — від примітивного агрегату в кілька кінських сил до безшумних багатотонних електротягачів з нульовим рівнем локальних викидів.
Ексклюзивний Actros L ProCabin. Фото: Mercedes-Benz Trucks
Лімітований тираж та 30 ексклюзивних опційВиробник обмежить випуск ювілейної серії символічним обсягом лише в 400 екземплярів. Кожен тягач укомплектують пакетом приблизно з трьох десятків унікальних елементів оснащення. Інженери та дизайнери марки тримають повний список модифікацій у секреті, однак ключові акценти вже зрозумілі:
- Індивідуальна палітра забарвлення кузова з пам'ятними акцентами;
- Преміальна обробка інтер'єру матеріалами підвищеної зносостійкості;
- Особливі елементи екстер'єру, що відсилають до знакових віх історії марки, але акуратно вписані в ультрасучасне цифрове середовище.
Боротьба за преміум у комерційному сегменті: дебют на IAA TransportationПублічний показ спецсерії заплановано в рамках міжнародної виставки IAA Transportation у Ганновері. Для Mercedes-Benz Trucks це стратегічна можливість зміцнити лідерство у протистоянні з ключовими європейськими конкурентами — Volvo Trucks, MAN, Scania та Iveco.
Mercedes-Benz Trucks
Практика випуску лімітованих вантажівок не нова (досить згадати Scania «The Wolf» або спільний проєкт Iveco S-Way з брендом VR46), однак підхід Mercedes-Benz будується на чистої історичної спадщині. «130 років Trucks Edition» орієнтований на корпоративних клієнтів та операторів автопарків, для яких лояльність бренду та статус техніки настільки ж важливі, як і показники сукупної вартості володіння (TCO).
Повідомлення Mercedes-Benz анонсувала колекційний Actros до 130-річчя вантажівки: чим здивує спецсерія з 400 машин з'явилися спочатку на ITnet.
