Не только теплый воздух: названы 5 признаков, что кондиционер в авто нуждается в срочной заправке

В жаркие дни автомобильная система кондиционирования становится главным спасением для водителей. Однако со временем даже самый надежный автокондиционер теряет способность эффективно охлаждать воздух.

Причина часто кроется в естественной потере фреона, из-за чего заправка системы становится обязательной процедурой технического обслуживания. Об этом пишет издание Carwow.

Как работает обслуживание автокондиционераЗаправка кондиционера (или замена хладагента) — это процесс откачки старого газа, очистки системы от влаги и воздуха и заполнения ее новым фреоном со специальным маслом для компрессора. Профессиональная диагностика на СТО обычно включает:

• проверку герметичности и поиск утечек (иногда с добавлением ультрафиолетового красителя);
• откачку остаточного хладагента и удаление влаги;
• заправку точным объемом необходимого типа газа (например, R134a или более современного R1234yf);
• итоговый контроль работы системы под нагрузкой.

Как часто нужно заправлять системуБольшинство автопроизводителей рекомендуют проводить заправку кондиционера примерно раз в два года. Даже в полностью исправном авто система может естественным образом терять до 10% фреона в год из-за микропор в резиновых шлангах и соединениях.

С понижением уровня хладагента эффективность охлаждения постепенно падает.

5 главных признаков того, что пора посетить СТО:

1. Вместо холода дует теплый воздух — дефлекторы подают воздух комнатной температуры.
2. Слабое или длительное охлаждение — системе нужно значительно больше времени, чтобы снизить температуру в салоне.
3. Нестабильная работа — прохладный воздух идет рывками или исчезает во время движения.
4. Слабый поток воздуха — может свидетельствовать о проблемах с системой или забитом салонном фильтре.
5. Давно не проводилось ТО — если с момента последней проверки прошло более двух лет.

Следует отметить, что неприятный или затхлый запах в салоне не всегда связан с отсутствием фреона. Чаще всего это сигнал о накоплении бактерий или грибка на испарителе, что требует антибактериальной чистки системы и замены салонного фильтра.

Что будет, если игнорировать проблемуЕзда с недостаточным количеством фреона не только лишает комфорта. В таком режиме компрессор кондиционера работает с повышенной нагрузкой, что приводит к его ускоренному износу, дополнительной нагрузке на двигатель и, как следствие, росту расхода топлива. Вовремя диагностированная и заправленная система помогает избежать дорогостоящего ремонта в будущем.

Напомним, автомеханик советовал как минимум раз в год проверять и чистить кондиционер а также избегать разницы температур в салоне и на улице более 10 градусов.