Honda вирішила продовжити гарантію на прокладку головки блока циліндрів для великої кількості своїх автомобілів. Причиною стали численні випадки передчасних поломок двигунів, через які власникам доводилося платити за ремонт тисячі доларів. Нова гарантія покриває ремонт протягом 10 років або 150 тисяч миль, залежно від того, що настане раніше.
Проблема стосується автомобілів із 1,5-літровими турбованими та 2,0-літровими гібридними двигунами. До переліку потрапили Honda Civic і CR-V різних років випуску, а також окремі гібридні версії. У разі пошкодження прокладки охолоджувальна рідина може потрапляти в камеру згоряння, що призводить до перегріву, пропусків запалювання та появи помилок двигуна.
Найбільше уваги привертає Civic і CR-V з 1,5-літровим турбомотором. Для деяких автомобілів проблема може виникнути навіть при відносно невеликому пробігу. Власники повідомляли про рахунки за ремонт у $5-6 тисяч, а в окремих випадках оцінка заміни прокладки та турбокомпресора доходила до $8-10 тисяч.
Водночас Honda поки не оголошувала відкликання автомобілів через цю проблему.
Дилерам доручено замінювати прокладку, якщо охолоджувальна рідина потрапляє в камеру згоряння. Якщо через перегрів деформована головка блока або пошкоджений нижній блок двигуна, можуть знадобитися масштабніші ремонтні роботи. Для старіших автомобілів, які не підпадають під розширену гарантію, передбачений шестимісячний перехідний період після повідомлення власника.
Таким чином, Honda фактично визнала серйозність проблеми, запропонувавши власникам значно ширше гарантійне покриття. Однак відсутність офіційного відкликання означає, що власникам варто самостійно перевірити, чи входить їхній автомобіль до списку. Особливо це актуально для моделей із 1,5-літровим турбодвигуном, оскільки ремонт прокладки ГБЦ у разі відмови може виявитися дуже дорогим.
