Платні дороги у Польщі 2026: актуальні ціни та правила для українців

Українцям, які їдуть до Польщі легковим автомобілем, не потрібно купувати віньєтку. Більшість польських автомагістралей і швидкісних доріг для машин масою до 3,5 тонни безплатні.

Платити необхідно переважно на трьох концесійних ділянках автомагістралей A1, A2 та A4. Вартість залежить від маршруту і категорії транспортного засобу.

Станом на 2 вересня 2026 року проїзд усією платною ділянкою для звичайного двовісного легкового автомобіля без причепа коштує:

• A1 Гданськ — Торунь: 29,90 злотого;

• A2 Сьвецько — Конін: 138 злотих;

• A4 Катовіце — Краків: 36 злотих.

Тарифи можуть змінюватися, тому перед поїздкою варто перевірити їх на сайті оператора відповідної автомагістралі.

Чи потрібна віньєтка у ПольщіУ Польщі немає загальнонаціональної віньєтки для легкових автомобілів. Купувати наклейку або електронну віньєтку перед в’їздом до країни не потрібно.

Для автомобілів масою до 3,5 тонни діє інша система: водій платить лише за проїзд окремими концесійними ділянками. На них встановлені пункти оплати або працює автоматичне розпізнавання номерних знаків.

Не варто купувати «польську віньєтку» на сторонніх сайтах.

Якщо сервіс пропонує оформити її для легкового автомобіля, це може бути платна посередницька послуга або шахрайство.

Які дороги у Польщі платні у 2026 роціДля звичайних легкових автомобілів основними платними автомагістралями залишаються три концесійні ділянки.

Автомагістраль	Платна ділянка	Протяжність	Ціна для легкового авто
A1	Русоцин — Нова Весь	близько 152 км	29,90 злотого
A2	Сьвецько — Конін	близько 255 км	138 злотих
A4	Катовіце — Краків	близько 61 км	36 злотих

Ціни наведені для двовісного легкового автомобіля без причепа. Для мотоциклів, автомобілів із причепами, автобусів і вантажівок діють інші тарифи.

Платна дорога A1 Гданськ — Торунь: ціна та оплатаПлатний відрізок автомагістралі A1 пролягає між Русоцином поблизу Гданська та Новою Весю біля Торуня.

За проїзд усією ділянкою двовісним легковим автомобілем без причепа потрібно заплатити 29,90 злотого. Якщо водій проїжджає лише частину маршруту, сума буде меншою.

На в’їзді необхідно взяти талон, а під час виїзду передати його касиру або вставити в автомат. Вартість розраховують за фактично подолану відстань.

Оплатити проїзд можна:

• банківською карткою;

• готівкою у злотих;

• банкнотами євро або доларів — решту видають у злотих;

• автоматично через систему AmberGO після попередньої реєстрації автомобіля та платіжної картки.

Якщо загубити талон, оператор може нарахувати максимальний тариф для відповідної категорії транспортного засобу. Актуальний калькулятор розміщено на офіційному сайті AmberOne.

Платна автомагістраль A2 Сьвецько — КонінНайдорожчою платною дорогою для легкових автомобілів у Польщі є концесійна ділянка A2 між Сьвецьком на кордоні з Німеччиною та Коніном.

Проїзд усіма 255 км для двовісного легкового автомобіля коштує 138 злотих. Тариф діє з березня 2026 року.

Наприклад:

• Сьвецько — Новий Томишль: 18 злотих;

• Новий Томишль — Познань: 40 злотих;

• Познань — Конін: 80 злотих;

• Сьвецько — Познань: 58 злотих;

• Сьвецько — Конін: 138 злотих.

На пунктах оплати приймають:

• готівку у злотих;

• банкноти євро та доларів;

• картки Visa, Visa Electron, Mastercard, Maestro, JCB і Diners Club;

• окремі паливні картки.

На частині маршруту між Познанню та Коніном також доступна автоматична оплата за номерним знаком через Autopay та сервіси деяких банків.

Повну таблицю тарифів можна перевірити на сайті оператора Autostrada Wielkopolska.

Платна дорога A4 Катовіце — КраківНа автомагістралі A4 платною для легкових автомобілів є концесійна ділянка між Катовіце та Краковом.

Пункти оплати розташовані у Мисловіцах та Баліце. На кожному з них водій легкового автомобіля платить по 18 злотих. Загальна вартість проїзду становить 36 злотих.

Для мотоцикла потрібно заплатити по 9 злотих на кожному пункті, або 18 злотих за весь маршрут. Для двовісного автомобіля з причепом тариф становить по 32 злотих, тобто 64 злотих за всю ділянку.

Оплата доступна:

• готівкою;

• банківською карткою;

• через A4Go або Telepass;

• за номерним знаком через O!AUTO, Autopay, SkyCash, IKO чи Yanosik;

• окремими паливними картками.

Система e-TOLL на концесійній ділянці A4 Катовіце — Краків не працює. Навіть якщо водій зареєстрований в e-TOLL, проїзд тут потрібно оплачувати окремо.

Актуальні ставки публікує оператор автомагістралі A4.

Які автомагістралі у Польщі стали безплатнимиІз 1 липня 2023 року Польща скасувала оплату для легкових транспортних засобів на двох державних ділянках:

• A2 Конін — Стрикув;

• A4 Вроцлав — Сосьниця.

Безплатний проїзд поширюється на мотоцикли, легкові автомобілі та автопоїзди, допустима максимальна маса яких не перевищує 3,5 тонни.

Через це інформація про необхідність купувати електронний квиток e-TOLL для звичайного легкового автомобіля на цих ділянках уже неактуальна.

Водночас скасування оплати не стосується концесійних відрізків A1, A2 Сьвецько — Конін та A4 Катовіце — Краків.

Як оплатити платну дорогу у ПольщіДля разової поїздки найпростіше заплатити банківською карткою безпосередньо на пункті оплати. Українські картки Visa та Mastercard зазвичай працюють, якщо банк дозволив операції за кордоном.

Перед в’їздом варто звертати увагу на позначення смуг:

• піктограма касира або готівки — оплата у касі;

• значок банківської картки — безготівкова оплата;

• AmberGO, Autopay, O!AUTO або інша назва системи — автоматичний проїзд для зареєстрованих користувачів;

• закритий або червоний сигнал — рух цією смугою заборонений.

Не слід заїжджати на смугу автоматичної оплати, якщо автомобіль не зареєстрований у відповідній системі.

Для підстрахування бажано мати невелику суму готівкою у злотих. На концесійних дорогах можуть приймати євро чи долари, але монети іноземної валюти зазвичай не приймають, а решту видають у злотих.

Що таке e-TOLL і кому він потрібенe-TOLL — державна електронна система оплати польських доріг, яка використовує геолокаційні дані автомобіля.

Для звичайної легкової машини масою до 3,5 тонни без причепа e-TOLL не потрібен. Такі автомобілі можуть безплатно їздити державними автомагістралями та платять лише на концесійних ділянках.

Станом на 2 вересня 2026 року реєструватися в e-TOLL потрібно:

• вантажним автомобілям із допустимою максимальною масою понад 3,5 тонни;

• автобусам незалежно від їхньої маси;

• автомобілям із причепами, якщо загальна допустима максимальна маса автопоїзда перевищує 3,5 тонни.

Для визначення маси враховують не фактичне завантаження, а показники допустимої максимальної маси у реєстраційних документах автомобіля та причепа.

Для оплати можна використовувати мобільний застосунок e-TOLL PL, бортовий пристрій OBU або зовнішню систему геолокації. Перед поїздкою необхідно зареєструвати транспортний засіб і поповнити рахунок.

Маршрут та орієнтовну вартість можна перевірити в офіційному калькуляторі e-TOLL.

Що зміниться для автомобілів із причепами 21 вересня 2026 рокуІз 21 вересня 2026 року Польща скасовує обов’язок сплачувати електронний дорожній збір через e-TOLL для автомобілів допустимою максимальною масою до 3,5 тонни, які рухаються з причепом.

До 20 вересня включно водій повинен перевіряти загальну допустиму максимальну масу автомобіля і причепа. Якщо вона перевищує 3,5 тонни, на дорогах державної мережі e-TOLL необхідний.

Після набрання змінами чинності власникам легкових автомобілів із причепами більше не потрібно буде використовувати e-TOLL. Про це повідомила Національна податкова адміністрація Польщі.

Однак нові правила не скасовують оплату на концесійних автомагістралях. На A1, A2 та A4 автомобіль із причепом можуть зарахувати до дорожчої категорії.

Скільки коштуватимуть популярні маршрути ПольщеюВартість поїздки залежить не від місця перетину українсько-польського кордону, а від того, якими автомагістралями водій скористається далі.

З України до КраковаДілянка A4 від українсько-польського кордону до Кракова для легкового автомобіля безплатна.

Плата з’явиться, якщо продовжити рух A4 у напрямку Катовіце.

З Кракова до КатовіцеПовний проїзд концесійною ділянкою A4 коштує 36 злотих для легкового автомобіля.

Із Варшави до БерлінаДержавна ділянка A2 від Стрикува до Коніна безплатна. За проїзд від Коніна до Сьвецька на кордоні з Німеччиною потрібно заплатити 138 злотих.

Із Торуня до ГданськаПовна вартість платної ділянки A1 для легкового автомобіля становить 29,90 злотого.

З України до ВроцлаваЯкщо маршрут проходить через Краків і Катовіце, основною платною ділянкою буде A4 Краків — Катовіце за 36 злотих. Державний відрізок A4 Сосьниця — Вроцлав для легковиків безплатний.

Який штраф за несплату платної дороги у ПольщіУ Польщі немає єдиного штрафу для всіх типів платних доріг.

На концесійних ділянках A1, A2 та A4 оплату зазвичай контролюють безпосередньо на пунктах пропуску. У разі втрати талона оператор може вимагати максимальну плату для відповідної категорії автомобіля.

За порушення правил e-TOLL для транспортних засобів, які зобов’язані користуватися системою, передбачені адміністративні стягнення від 250 до 1500 злотих залежно від порушення.

Йдеться, зокрема, про відсутність оплати, неправильні дані автомобіля або припинення передавання геолокації.

Поширена в інтернеті інформація про універсальне стягнення у 500 злотих стосується передусім неоплачених поїздок державними ділянками A2 та A4, здійснених до 30 червня 2023 року. Для легкових автомобілів ці відрізки зараз безплатні.

Як уникнути проблем на платній дорозіПеред поїздкою до Польщі варто:

1. Перевірити маршрут у навігаторі та визначити, чи проходить він платними ділянками.

2. Уточнити актуальні тарифи на офіційних сайтах операторів A1, A2 та A4.

3. Переконатися, що банківська картка працює за кордоном.

4. Мати із собою невелику суму у злотих.

5. Перевірити категорію автомобіля, особливо якщо він має причіп.

6. Зареєструватися в e-TOLL, якщо транспортний засіб підпадає під вимоги системи.

7. Не купувати неіснуючу «польську віньєтку» на сайтах-посередниках.

8. Зберігати талон до виїзду з платної ділянки.

Плануючи бюджет автомобільної подорожі, також варто врахувати витрати на пальне. Chas News раніше розповідав про актуальні ціни на бензин, дизель та автогаз в Україні