Індустрія поступово усвідомлює, що шлях до повної електрифікації не буде прямим. На тлі сповільнення попиту на чисті електромобілі виробники шукають баланс між екологічністю та практичністю. Відповіддю спільного підприємства Geely та Renault — компанії Horse Powertrain — стала інноваційна архітектура 3DHT200, здатна перевернути уявлення про важкі позашляховики.
Силова установка 3DHT200 від Horse Powertrain об’єднує ключові вузли привода в єдиному моноблоці.
Інженерна інтеграція: чому компонування «13-в-1» має значенняГоловна проблема потужних PHEV-гібридів — надмірна вага та критична нестача підкапотного простору. Інженери Horse Powertrain вирішили це питання радикальною консолідацією. Модуль 3DHT200 пакує тринадцять функціональних блоків у загальний компактний корпус. В єдиний вузол інтегровані:
- два електромотори (P1 та P3) з власними блоками керування;
- бортовий зарядний пристрій (OBC) та DC-DC конвертер;
- силовий розподільчий блок (PDU) та електронний блок трансмісії (TCU).
що відкриває нові можливості для компонування підвіски та систем безпеки.
Електромагнітна еволюція: 20 000 об/хв та схема «3V»Архітектура побудована на тандемі двох електродвигунів з чітким розподілом завдань. Мотор P1 потужністю 110 кВт (148 к.с.) виконує функції стартер-генератора, безперервно постачаючи тягову батарею енергією. Основну динаміку забезпечує модуль P3, що видає 230 кВт (308 к.с.).
Спеціальна схема розміщення магнітів «3V / VVV» дозволила збільшити питому віддачу мотора.
Завдяки інноваційній геометрії магнітів «3V / VVV» розробники досягли зростання щільності крутного моменту на 15%. При цьому тяговий двигун P3 розкручується до вражаючих 20 000 об/хв — характеристика, співставна з високотехнологічними спорткарами, що виключає провали тяги на трасових швидкостях.
Geely Galaxy Cruiser 700: 1113 «коней» проти бездоріжжяПершим полігоном для обкатки нової платформи стане флагманський Geely Galaxy Cruiser 700 — монументальний позашляховик з брутальним гранованим дизайном. У парі з ДВЗ сумарна потужність силової установки досягає шалених 830 кВт (1113 к.
с.), а крутний момент на колесах фіксується на позначці 4920 Нм.
Преміальний повнорозмірний позашляховик Geely Galaxy Cruiser 700 отримає передову силову установку.
Такий запас тяги дозволяє гіганту штурмувати 45-градусні підйоми та розганятися від 0 до 100 км/год швидше трьох секунд. При цьому заявлена середня витрата палива становить фантастичні для такого класу 5 літрів на 100 км.
Експертний висновокСекрет подібної ефективності криється в гнучкому алгоритмі трансмісії: в умовах мегаполісу система функціонує як послідовний гібрид, заощаджуючи ресурс ДВЗ, а на швидкісних магістралях вмикає триступеневу механічну частину DHT, підключаючи двигун безпосередньо до провідної осі. Horse Powertrain наочно демонструє вектор розвитку індустрії: майбутнє важких SUV лежить не у відмові від ДВЗ, а в найглибшій мікроелектронній інтеграції та гібридизації.
Повідомлення Альянс Geely та Renault анонсував гібрид «13-в-1»: 1100 сил, суперкарна динаміка та витрата всього 5 літрів з'явилися спочатку на ITnet.
