Американський страховий інститут дорожньої безпеки IIHS опублікував результати нової серії краш-тестів. Цього разу експерти перевірили сім автомобілів від Kia, Tesla, BMW, GMC, Lexus і Toyota. Попри те, що всі моделі відповідають базовим вимогам безпеки, лише дві з них отримали найвищу нагороду Top Safety Pick+.
Найкраще себе показали Kia Telluride 2027 модельного року та Tesla Model Y 2026-2027 років. Обидва позашляховики отримали оцінку Good у всіх основних краш-тестах і випробуваннях систем запобігання аваріям. У Tesla є лише один недолік – система нагадування про непристебнутий ремінь отримала оцінку Marginal. Для Telluride нагорода стосується автомобілів, вироблених після червня 2026 року, коли Kia покращила фари.
А ось одразу кілька відомих моделей залишилися без нагород. BMW 3 Series, BMW i4, Lexus IS, GMC Canyon та Toyota Crown Signia не змогли виконати всі вимоги IIHS. Наприклад, BMW 3 Series отримала оцінки Acceptable у фронтальному тесті та для фар, а система запобігання зіткненням з іншим автомобілем – Marginal. У BMW i4 ситуація ще гірша: фари отримали Marginal або Poor,
а система запобігання зіткненням – Poor.
Однією з головних проблем став оновлений фронтальний тест із частковим перекриттям. Автомобіль рухається зі швидкістю близько 64 км/год, а 40% його передньої частини врізається в деформований бар’єр. Особливу увагу IIHS приділяє захисту пасажирів на задньому сидінні, оскільки саме вони можуть отримувати серйозніші травми під час такого зіткнення.
Результати показують, що навіть дорогий автомобіль не обов’язково буде найбезпечнішим. Сучасні вимоги IIHS постійно посилюються, і виробникам доводиться вдосконалювати не лише конструкцію кузова, а й системи активної безпеки. При цьому всі сім протестованих моделей здатні забезпечити базовий рівень захисту, але саме детальні тести IIHS дозволяють побачити слабкі місця, які можуть залишатися непомітними під час стандартної сертифікації.
