Японський кросовер Toyota C-HR відзначає десяту річницю на ринку, і до 2027 модельного року виробник презентував низку оновлень. Модель, яка дебютувала у 2016 році та здивувала своїм нестандартним дизайном, стала справжнім бестселером: за цей період по всьому світу було продано понад 2,1 мільйона екземплярів, причому більше половини з них знайшли своїх власників у Європі. Найбільші зміни торкнулися спортивної версії GR Sport, яка отримала оновлення екстер’єру та розширений список стандартного обладнання.
Новий матовий відтінок та унікальні особливостіУ зовнішньому вигляді Toyota C-HR GR Sport з’явився матовий сірий колір Onyx Grey matte, який доступний виключно у цій комплектації. Для замовлення цього варіанта потрібно обрати пакет BITONE+, що передбачає чорний дах та преміальну аудіосистему JBL. Також кросовер отримав нові 19-дюймові легкосплавні диски у матовому виконанні.
Салон моделі зазнав менших змін, але вони суттєво вплинули на комфорт водія. Тепер у базову комплектацію GR Sport входить проєкційний дисплей (head-up display). Інтер’єр залишається ергономічним і сфокусованим на водієві.
Окремої уваги заслуговують амортизатори з технологією Frequency Selective Control (FSC), які забезпечують баланс між жорсткістю для динамічного керування і м’якістю для щоденної їзди розбитими дорогами міста.
"Проєкційний дисплей (head-up display) тепер входить до базового оснащення версії GR Sport."
Гібридна лінійка та ціни на новинкуПід капотом Toyota C-HR 2027 зберігає знайомий вибір: базова версія оснащується 1,8-літровим гібридом потужністю 140 к.с., ідеальним для тих, хто цінує економічність. Топовий Plug-in Hybrid із 2,0-літровим мотором розвиває 223 к.с. та дозволяє проїжджати до 100 км у повністю електричному режимі, що особливо зручно для міських поїздок без запуску бензинового двигуна.
На ринку Італії, який часто задає тон для країн Південної Європи, лінійка скорочена до чотирьох рівнів комплектації: C-HR, Icon, Premium та GR Sport. Вартість базового гібриду стартує з 36 250 євро (приблизно 1 631 000 гривень), а за підзарядний гібрид у виконанні GR Sport доведеться заплатити від 44 950 євро (2 023 000 гривень). Пакет BITONE+ з матовим фарбуванням коштує додатково 2 500 євро (113 000 гривень).
Водночас, у сегменті люксових автомобілів спостерігаються інноваційні рішення: наприклад, Bentley Torcal демонструє, як електричний позашляховик може замінити класичний V8, пропонуючи потужність у 850 кінських сил.
