AUTO-Consulting продовжує спостерігати за цікавими трендами на українському авторинку. В серпні ми зафіксували стрімке зростання попиту на напівпричепи. Фактично ринок став х2 у порівнянні з минулим роком - так бізнес відреагував на ускладнення логістики морем. Те, що альтернатива морю може бути автотранспорт - бізнес зрозумів ще у 2022-2023 роках, але поки морський коридор працював - логістика закуповувала новий транспорт повільно. Влітку 2026 року остаточно стало зрозуміло, що морська блокада буде, плюс додалося знищення складів, які тепер доведеться компенсувати поставками "з коліс", а це - знову ж таки автомобільні фури.
Всі ці причини і призвели до стрімкого зростання попиту на причепи, які у серпні продемонстрували +103 у продажах нової техніки. вживані напівпричепи теж користувалися непоганим попитом +73%. Отже, за данними AUTO-Consulting можна констатувати, що ринок стрімко злетів.
,br>
Лідирував у серпні Schmitz Cargobull, який обирало 40% всіх клієнтів. Найближчим конкурентом у нього за обсягами був Bodex, TAD та турецький GVN Trailer. Кількість контейнеровозів у серпні звісно зашкалювала, коли бізнес почав перебудовувати логістику на інші порти, прокладаючи маршрути минуючи зони ризику. Знову великий попит почали фіксувати і в сегменті бензовозів.
Закриття морського коридору - це знову виклик і для паливників також. Тепер до сусідніх портів знову треба возити "бочками".
Отже, за підсумками серпня значне збільшення попиту було зафіксовано саме в сегменті контейнеровозів (+300%) та цистерн (+900%). Це і була реакція бізнесу на морську блокаду. Але незабаром ми побачимо і зростання попиту на інших сегментах: рефрижераторів, зерновозів і т.п.
З'явилися на українському ринку і доволі незвичні "гравці": ми вже маємо причепи виробництва Китаю, які дуже органічно вписалися під зростання попиту на контейнеровози. Крім того, саме у серпні було продано трал-рекордсмен по вазі - 140 т.
Отже, як бачимо, ринок напівпричепної техніки стрімко змінюється. продовжуємо спостерігати за ним. Щоб не пропустити важливі новинки - підписуйтесь на наші канали. Приєднуйтеся до наших спільнот у:
AUTO-Consulting в Telegram
AUTO-Consulting в Facebook
