Renault може оснастити електричні Megane та Scenic бензиновим двигуном-генератором для збільшення запасу ходу. Першим таку технологію, за даними французького видання, отримає оновлений Megane E-Tech Electric.
Renault розглядає можливість використання технології EREV для своїх електромобілів. Йдеться про встановлення компактної силової установки HORSE, яка поєднує 1,5-літровий бензиновий двигун, генератор, інвертор і систему охолодження. Такий агрегат працює як розширювач запасу ходу, а не як традиційний приводний двигун.
Інформацію про можливу появу EREV у Megane та Scenic опублікувало французьке видання Les Echos. За його даними, Renault хоче конкурувати з Leapmotor C10 із розширеним запасом ходу. Система HORSE C15 достатньо компактна, може встановлюватися вертикально або горизонтально та не потребує масштабних змін конструкції електромобіля.
Джерело матеріалу MMR.net.ua
