Автомобілі-амфібії тривалий час залишалися нішевим явищем у військовій сфері або ефектним реквізитом у кінематографі. Однак компанія Mercedes-Benz вирішила переосмислити концепцію подолання водних перешкод і подала заявку на патент системи, яка дозволить майбутньому двоосьовому позашляховику самостійно заїжджати у воду, перетинати річку та впевнено виїжджати на протилежний берег.
На відміну від класичних амфібій, ця розробка не передбачає встановлення гребних гвинтів чи водометних двигунів. Mercedes пропонує використовувати вже наявні елементи автомобіля: колеса, активну підвіску та комплекс інтелектуальних датчиків. Хоча в патенті офіційно йдеться про абстрактний пасажирський позашляховик, експерти переконані, що технологію розробляють з орієнтацією на легендарну лінійку G-Class.
Читайте також:
Одна деталь і сотні тисяч авто. Mercedes-Benz відкликає більше 300 000 машин через загрозу самовільного руху Спеціальний режим руху по воді керує кожним етапом подолання водойми. Опинившись на плаву, автомобіль використовує обертання коліс як весла. Бортове програмне забезпечення незалежно регулює швидкість кожного з чотирьох коліс,
щоб протидіяти течії та утримувати потрібний курс. Система також має режим «якоріння»: за допомогою даних GPS і датчиків автомобіль визначає напрямок течії, розвертається проти неї та злегка прокручує колеса у зворотному напрямку, запобігаючи знесенню за течією. При цьому активна підвіска піднімає або опускає окремі колеса для стабілізації кузова на хвилях.
Для покращення плавучості німецькі інженери пропонують використовувати знімні пінопластові або надувні вставки всередині колісних арок. Вони зменшують турбулентність води та перетворюють колеса на ефективні лопаті, не збільшуючи зовнішніх габаритів автомобіля.
Під час виїзду на суходіл система автоматично відстежує рівень зчеплення коліс із ґрунтом, точно розподіляючи крутний момент, щоб запобігти пробуксовуванню на слизькому березі.
Читайте також:
13 років потому. В Mercedes анонсували повернення кабріолету G-класу
