Адміністрація президента США Дональда Трампа розкритикувала Ford через співпрацю з китайськими компаніями. Міністр транспорту США Шон Даффі у листі до генерального директора Ford Джима Фарлі заявив, що такі партнерства створюють серйозні ризики для національної безпеки. Особливу увагу чиновник приділив співпраці Ford із CATL, Geely та BYD.
Одне з головних питань стосується заводу Ford у штаті Мічиган, де компанія використовує ліцензовані технології китайського виробника акумуляторів CATL. На думку американської адміністрації, така залежність може створити проблеми для стратегічно важливих ланцюгів постачання. Вашингтон побоюється, що китайські технології отримають занадто сильні позиції в американському автопромі.
Окремо Даффі розкритикував спільне підприємство Ford із Geely в Іспанії. Він вважає, що така співпраця допомагає китайській компанії отримувати доступ до західних ринків. Також адміністрацію США непокоїть можливе використання компонентів BYD у гібридних автомобілях Ford. За словами чиновника, це може ще більше збільшити залежність американського виробника від китайських технологій.
Ще одне питання стосується виробництва Lincoln Nautilus. Ford планує перенести випуск цієї моделі з Китаю до США, але лише до 2030 року. У Вашингтоні вважають такий термін занадто довгим і називають його неприйнятним періодом залежності від китайського виробництва.
Ford поки не прокоментував лист американського міністра. Ситуація показує, наскільки сильно Вашингтон посилює контроль за співпрацею американських автовиробників із китайським бізнесом. Раніше представники автомобільної галузі США вже закликали Конгрес посилити обмеження для китайських автомобілів, програмного забезпечення та компонентів через можливі ризики для національної безпеки.
