Lexus продовжує розробку найспортивнішої версії свого великого кросовера RX. Прототип майбутнього RX Morizo RR помітили під час випробувань на знаменитій трасі Нюрбургринг. Новинка може стати одним із найпотужніших автомобілів в історії моделі та отримає гібридну силову установку потужністю близько 600 к.с. Її поява очікується у 2028 році.
На тестовому автомобілі вже видно серйозні зміни порівняно зі звичайним RX. Кросовер отримав значно більші повітрозабірники в передньому бампері, додаткові отвори для охолодження інтеркулерів і ширші колісні арки. Позаду встановлені великі вихлопні патрубки, а під капотом з’явився додатковий повітрозабірник. Усе це свідчить про значно продуктивнішу силову установку.
Спортивний характер підтверджує й ходова частина. Прототип оснащений шинами Michelin Pilot Sport 4, багатоспицевими дисками, вентильованими та перфорованими гальмівними дисками і супортами Brembo. У салоні встановлені спортивні передні крісла, які помітно відрізняються від стандартних сидінь RX. Водночас інтер’єр тестового автомобіля поки залишається частково тимчасовим.
За попередніми даними, Lexus RX Morizo RR отримає новий 2,0-літровий чотирициліндровий турбодвигун, який працюватиме разом із двома електромоторами – по одному на кожній осі. Система буде високовольтною, з батареєю щонайменше на 400 В. Очікувана сумарна потужність становитиме близько 600 к.с. Таким чином, Lexus зможе конкурувати з BMW X5 M Competition, Mercedes-AMG GLE 63 S та Audi RS Q8, які використовують значно більші V8.
Однак є важливий нюанс для європейських покупців. Тестовий прототип має праве кермо, тому поки невідомо, чи RX Morizo RR взагалі продаватимуть у Європі. Аналогічна ситуація вже виникала з LBX Morizo RR. Lexus ще не підтвердила плани щодо європейської версії, тому наразі 600-сильний кросовер залишається перспективною моделлю, яка проходить випробування перед можливим дебютом у 2028 році.
