Китайська компанія BYD, один із лідерів світового ринку електромобілів, оголосила про розширення сфери застосування своїх передових акумуляторних технологій. Тепер флагманські літій-залізо-фосфатні батареї Blade Battery будуть використовуватись не лише у легкових авто, а й у важкій промисловій техніці.
Blade Battery. Ілюстрація: BYD Співпраця задля електрифікації промислового транспортуАкумуляторний підрозділ BYD, FinDreams Battery, підписав угоду про партнерство з Changsha Fusheng Technology. Офіційна церемонія підписання відбулася 7 вересня в штаб-квартирі BYD у Шеньчжені. Головною метою співпраці є розробка та впровадження систем електроживлення на основі Blade Battery для маневрових локомотивів, вантажних машин, що працюють на заводах, шахтах та залізничних територіях.
Особливу увагу сторони приділили безпеці: батареї для промислової техніки будуть відповідати «автомобільному класу». Це означає, що на виробництві використовуватимуться саме ті літій-залізо-фосфатні акумулятори, які зарекомендували себе високим рівнем безпечності навіть за умов екстремальних випробувань.
Впровадження таких рішень знизить ризик пожеж у шахтах та інших складних індустріальних умовах.
«Blade Battery — це літій-залізо-фосфатні (LFP) комірки, які прославилися своєю безпекою під час тестів на проколювання цвяхом. Перенесення таких стандартів у важку промисловість означає, що техніка в шахтах має стати значно менш пожежонебезпечною».
Розподіл обов’язків та перспективи ринкуЗгідно з домовленістю, FinDreams Battery займатиметься розробкою та виробництвом акумуляторів, тоді як Changsha Fusheng Technology інтегруватиме їх у промислові локомотиви та відповідальне за створення електронних систем керування. Це дозволить об’єднати провідні технології BYD у сфері зберігання енергії зі спеціалізацією партнерів на промисловому транспорті.
Останніми роками BYD активно розширює свою присутність не лише на автомобільному ринку, а й у сегменті енергетики та промислових рішень. Компанія стабільно входить до світових лідерів виробників акумуляторів, впливаючи на стандарти галузі навіть у секторі залізничного транспорту.
Наразі деталі щодо термінів постачання, параметрів нових локомотивів або вартості контракту залишаються невідомими. Сторони вирішили не розголошувати ці аспекти, залишаючи інтригу щодо масштабів співпраці. Водночас, цей крок розглядається як стратегічна заявка BYD на лідерство у перспективному напрямку електрифікації важкої промислової техніки.
Поки ринок промислового транспорту робить ставку на передові акумулятори, в автосекторі також спостерігаються нові тенденції: наприклад, Hyundai анонсувала новий гібридний Tucson N із покращеними показниками потужності.
