Škoda Superb після 25 років на ринку може не отримати п’ятого покоління. Компанія переглядає майбутнє флагманської моделі через падіння попиту на великі седани та універсали, а її місце частково може зайняти нова Octavia.
Про це пише Autocar.
Глава Škoda Клаус Целльмер не став гарантувати появу нового покоління Superb. За його словами, виробник оцінює, чи потрібно в майбутньому зберігати одразу дві великі моделі — Superb та Octavia.
Причина не лише в бажанні скоротити модельну лінійку. Європейці дедалі рідше купують великі седани й універсали, тоді як кросовери та SUV продовжують забирати їхню аудиторію.
Одночасно сама Octavia поступово наближається до Superb за розмірами. Електричний концепт Vision O, який показує напрямок розвитку наступного покоління Octavia, має довжину 4,85 метра.
Для порівняння, нинішній Superb Combi сягає 4,902 метра. Таким чином, різниця між ними становить лише 52 мм, тоді як актуальна Octavia Combi значно коротша — 4,698 метра.
Майбутня електрична Octavia має перейти на нову платформу SSP концерну Volkswagen Group. Вона дозволяє створювати просторі автомобілі,
тому в Škoda допускають, що одна модель зможе фактично закрити сегменти і Octavia, і Superb.
Остаточного рішення поки немає. Однак сам факт, що керівництво марки відкрито ставить питання про необхідність двох окремих моделей, означає, що майбутнє Superb після нинішнього покоління вже не гарантоване.
Для Škoda це особливо помітний крок, адже сучасний Superb з’явився у 2001 році та став одним із найвідоміших автомобілів марки. За офіційними даними компанії, за чотири покоління покупцям у світі передали вже майже 1,8 млн таких машин.
Нинішній Superb залишається одним із найпросторіших автомобілів у своєму класі. Зокрема, універсал Superb Combi пропонує багажник об’ємом 690 літрів і досі виконує роль одного з флагманів чеського бренду.
На долю моделі може вплинути й масштабна перебудова всього Volkswagen Group. Концерн має намір суттєво скоротити кількість моделей своїх брендів, щоб зменшити витрати та уникнути внутрішньої конкуренції між схожими автомобілями.
Під питанням у такому разі опиняється і Volkswagen Passat. Нинішні Passat та Superb тісно пов’язані технічно й виробляються на одному заводі у Братиславі, хоча Volkswagen уже залишив Passat лише у кузові універсал.
Тепер багато залежатиме від того, якою виявиться серійна версія Vision O. Якщо майбутня Octavia наблизиться до Superb не лише розмірами, а й простором та оснащенням, у Škoda може залишитися значно менше причин створювати окреме п’яте покоління свого великого флагмана.
