На тлі високих цін на пальне експерти AAA Auto Club радять водіям змінити стиль керування та підхід до поїздок, щоб помітно скоротити витрати бензину чи дизеля без додаткових вкладень у автомобіль.
Перш за все рекомендують зменшити швидкість і дотримуватися обмежень. На трасі аеродинамічний опір різко зростає після 50 миль/год, що погіршує економічність. Також варто уникати різких стартів і прискорень, тривалого прогріву двигуна на холостому ходу та зайвого простою: якщо авто стоїть понад хвилину, доцільно заглушити мотор, якщо це безпечно.
У місті корисно «підлаштовуватися» під світлофори, щоб менше гальмувати й розганятися, завчасно відпускати педаль газу перед червоним сигналом і плавно розганятися з помірним натисканням на педаль. Круїз-контроль допомагає тримати стабільну швидкість на шосе, але ним не слід користуватися на слизькій дорозі. Власникам авто з «механікою» радять рано перемикатися на вищі передачі й за можливості пропускати ступені, наприклад з першої одразу на третю, не допускаючи «задушення» двигуна.
Ще один напрям економії — планування поїздок.
Краще об’єднувати кілька справ в один маршрут і, коли можливо, їздити поза годинами пік. Якщо у родині кілька машин, для щоденних поїздок варто обирати найекономнішу. Мінімізуйте використання кондиціонера: навіть на трасі відчинені вікна зазвичай менше впливають на витрату, ніж робота компресора кондиціонера. У спеку корисно паркуватися в тіні або використовувати сонцезахисний екран, щоб менше охолоджувати салон.
Зайва вага також збільшує витрату пального, особливо в невеликих авто, тому з багажника радять прибрати непотрібні важкі речі. На трасі суттєво погіршують економічність порожні багажники на даху, вело- чи лижні кріплення, а також завантажені бокси — їх слід знімати, коли вони не потрібні.
AAA наголошує, що вибір моделі авто і технічний стан теж впливають на витрати. Під час купівлі варто орієнтуватися на машини з кращою паливною економічністю у своєму класі, а потужніші опційні двигуни більшості водіїв не потрібні. Регулярне обслуговування за регламентом виробника допомагає зберігати оптимальну витрату, а на сигнал «check engine» слід реагувати одразу, адже він може свідчити про підвищені викиди та перевитрату пального.
Окрема увага — тиску в шинах. Недокачані колеса не лише збільшують витрату, а й погіршують керованість і гальмування, пришвидшують знос шин і можуть призвести до їх перегріву та розриву. Тому підтримання рекомендованого тиску — проста й ефективна міра економії.
Для пошуку дешевшого пального можна користуватися мобільними застосунками, які показують ціни на заправках поблизу. Водночас дані в таких сервісах залежать від повідомлень водіїв і не завжди оновлюються миттєво, тож інформація може відрізнятися від фактичних цін на стелі АЗС.
