Kia вперше представила серійну версію нового повністю електричного фургона PV7 на виставці IAA Transportation 2026, що відбулася у Ганновері. Новинка позиціонується як «старший брат» компактнішої моделі PV5, яку вже встигли оцінити на ринку. Головною технічною відмінністю PV7 стала сучасна 800-вольтова електрична архітектура, що суттєво перевершує 400-вольтову у PV5.
Технічні характеристики та особливості PV7Для Kia PV7 підготували два варіанти акумуляторів: на 71,5 кВт·год і на 96,2 кВт·год. Старша батарея забезпечує запас ходу понад 460 км за циклом WLTP для вантажної модифікації Cargo. Автомобіль оснащений потужним переднім електромотором на 272 к.с. (200 кВт) і максимальним крутним моментом у 420 Н·м.
Швидке заряджання з 10 до 80% за потужності 350 кВт займає приблизно 20 хвилин. Завдяки технології V2L фургон може слугувати джерелом живлення для зовнішніх пристроїв, наприклад інструментів на будівельному майданчику. Унікальною особливістю моделі є наявність двох зарядних портів: стандартного переднього AC/DC та додаткового заднього AC (опційно).
«За даними Kia,
продажі PV7 у Кореї та Європі мають розпочатися у другій половині 2027 року, згодом модель вийде на інші ринки. Ціну поки не оголосили — за інформацією Autocar, вона має суттєво поступатися конкурентам, як це вже сталося з молодшим PV5. Kia також підтвердила, що згодом серію доповнить ще більша модель PV9 — її запланували на 2029 рік».
Модифікації кузова та інтер’єрНа виставці у Ганновері були презентовані одразу дві версії кузова PV7. Вантажний тримісний Cargo призначений для транспортування вантажів — об’єм версії Long становить 6,1 куб. м, а High Roof — 8 куб. м. Максимальна вантажопідйомність компактної версії досягає 1200 кг, що дозволяє перевозити до трьох євро-палет.
Дев'ятимісна пасажирська модифікація Passenger отримала стандартні бічні вікна та зручні відкидні задні двері на заміну вантажним. У варіанті з довгою колісною базою салон трансформується для 7, 9 чи 11 пасажирів завдяки системі зсувних і знімних сидінь. У салоні встановлена цифрова панель приладів 9,9 дюйма, центральний сенсорний дисплей 14,6 дюйма з інфотейнмент-системою Pleos Connect на Android і голосовим асистентом Gleo AI.
Габарити стандартного PV7 складають 5350 мм у довжину та 3500 мм колісної бази — це на 655 мм більше, ніж у PV5, але менше, ніж у великих конкурентів на кшталт Ford E-Transit. Kia планує у майбутньому розширити лінійку PV7 версіями Long і High Roof, а загалом клієнтам буде запропоновано щонайменше 23 різновиди виконання моделі. Всі модифікації побудовані на платформі E-GMP.S, яка є основою для всієї серії PBV (Platform Beyond Vehicle).
