Попит на російські автомобілі в Казахстані впав на 99% - у червні імпорт з РФ становив рівно 72 долари проти 5,5 млн доларів у квітні.
Як пише ЦТС із посиланням на "Економічну правду", причина - нові правила утилізаційного збору в Казахстані. Вони позбавили авто з росії головної переваги – низької ціни.
У 2025 році Казахстан імпортував 236,9 тис. автомобілів, з яких російських легкових – 6874, тобто близько 2,9% ввезення. Ще в січні 2026 року російський автопром заробив близько 1 млн доларів у Казахстані, у лютому та березні автовиробники отримали 1,5 млн доларів, а у квітні - 5,5 млн доларів.
8 травня у Казахстані підвищили утилізаційний збір: для машин з двигунами 1-2 л з Росії та Білорусі коефіцієнт зріс із 3,5 до 136. Збір за одну машину тепер може сягати 29,4 млн тенге – близько 5,5 млн рублів, що часто більше, ніж вартість самого авто.
У Казахстані нові правила пояснили як відповідні заходи: за словами Астани, раніше подібні обмеження ввела сама росія для автомобілів із країн Євразійського економічного союзу.
Найбільше постраждала марка Lada - до серпня вона вибула з 20 найбільш продаваних марок авто в Казахстані. Продажі GAZ і UAZ також впали на десятки відсотків.
