Електричний Renault 5 E-Tech у виконанні Roland Garros здійснив вражаючий пробіг через Карпати, подолавши 309 км без проміжної підзарядки. Поїздка відбулася в межах першого дня пробігу Eurocharge 2026 by Schaeffler, організованого румунським автомобільним виданням Autocritica. Маршрут пройшов через Трансальпіну — одну з найвисокогірніших доріг Румунії.
Деталі пробігу Renault 5 через КарпатиМаршрут розпочався поблизу Пітешті й завершився неподалік Алба-Юлії. Дорогою автомобіль перетнув Трансальпіну, найвища точка якої розташована на висоті 2 145 метрів. Renault 5 довелося впоратися з тривалим підйомом та гірськими серпантинами, що є серйозним випробуванням для будь-якого електромобіля. Більша частина маршруту пролягала національними дорогами, де максимальна швидкість становить 90 км/год. Частина дистанції проходила автомагістраллю з рухом до 130 км/год.
Після підйому Трансальпіною автомобіль зумів відновити частину витраченої енергії завдяки рекуперації. За підсумками поїздки середня витрата енергії складала 12,7 кВт·год на 100 км, а в автомобілі перебували двоє людей із багажем.
Випробування проходило за сонячної погоди з температурою від 10 до 25 градусів. До кінцевої точки Renault 5 прибув із 16% заряду батареї, а бортовий комп’ютер показував ще 95 км можливого пробігу.
Організатори розрахували можливий запас ходу на рівні 409 км, базуючись на зафіксованій витраті енергії та місткості батареї 52 кВт·год. Цей результат майже збігається з офіційним запасом ходу за циклом WLTP. Renault 5 Roland Garros оснащений 110 кВт електродвигуном, що відповідає 150 к.с., та батареєю місткістю 55 кВт·год.
Що це означає для українських водіїв
- Ефективність на довгих маршрутах Renault 5 продемонстрував здатність долати тривалі відстані без підзарядки, що робить його привабливим для тих, хто часто подорожує.
- Рекуперація енергії Завдяки рекуперації Renault 5 зменшує витрати енергії, що може бути корисним у гірських регіонах України.
- Адаптація до складних умов Електромобіль успішно подолав гірські серпантини, що є важливим для українського ландшафту.
- Доступність у Європі Renault 5 вже представлений у Європі, і його успіхи можуть сприяти швидшому виходу на український ринок.
- Економічність З низькою витратою енергії Renault 5 може стати економічним вибором для міських умов, зокрема у великих містах України.
Renault 5 E-Tech продемонстрував вражаючий результат, подолавши 309 км через Карпати без підзарядки. Це досягнення підкреслює потенціал електромобілів на довгих маршрутах і відкриває нові можливості для українських водіїв. З огляду на його ефективність і адаптацію до складних умов, Renault 5 може стати популярним вибором на ринку електромобілів в Україні.
Часті запитання Як Renault 5 подолав Карпати без підзарядки?
Renault 5 E-Tech подолав 309 км без підзарядки завдяки ефективній витраті енергії та рекуперації.
Який запас ходу Renault 5 E-Tech? Renault 5 E-Tech може проїхати 409 км на одному заряді за циклом WLTP.
Яка потужність електродвигуна Renault 5? Renault 5 оснащений електродвигуном потужністю 110 кВт, що дорівнює 150 к.с.
Чи доступний Renault 5 в Україні? Поки невідомо, але успіх у Європі може сприяти виходу Renault 5 на український ринок.
Читайте також
- Mazda оновлює електричну Mazda6e 2027 з новою батареєю
- Audi A2 e-tron: найдоступніший електромобіль від Audi вже у продажу
- FIAT розширює модельний ряд Topolino новою версією Dolcevita
Приєднуйтесь до наших каналів
Фото: Hyundai Motor Group / Pexels
Джерело: Renault 5 здивував запасом ходу на складному маршруті через Карпати
