BMW продовжує випробування свого першого повністю електричного автомобіля M. Прототип BMW M Concept Neue Klasse взяв участь у гірському заїзді Tutto Bene Hill Climb в Італії. Автомобіль проїхав приблизно 9-кілометрову трасу біля озера Маджоре, подолавши перепад висот майже 800 метрів.
Попри назву Hill Climb, цей захід не передбачає традиційної боротьби за найкращий час. Головний акцент зроблений на самому маршруті, автомобілях і динамічному водінні. Для BMW це стала можливість показати, що електричний M3 створюється не лише заради високої потужності, а й для активної їзди звивистими дорогами.
M Concept Neue Klasse фактично є передвісником серійного електричного BMW M3, відомого під внутрішнім індексом ZA0. Автомобіль отримає чотири електромотори – по одному на кожне колесо. Така схема дозволить окремо керувати тягою кожного колеса та реалізувати повний привід, а також режим із передачею тяги лише на задню вісь.
BMW підтвердила, що батарея електричного M3 матиме понад 100 кВтгод корисної ємності. Офіційні показники потужності поки не розкриті, однак актуальні оцінки говорять про понад 800 к.с. Серійна модель також отримає систему, яка імітуватиме перемикання передач, щоб зробити керування електромобілем більш схожим на традиційні автомобілі M.
Прем’єра серійного електричного BMW M3 очікується у 2027 році. Водночас BMW не відмовляється від бензинової версії: модель із рядною шестициліндровою силовою установкою має з’явитися приблизно у 2028 році. Таким чином, компанія планує паралельно розвивати електричну та бензинову версії M3.
