Водій, який виїхав за межі населеного пункту без увімкнених фар, ризикує отримати протокол на 510 гривень, хоч сам штраф часто не витримує перевірки в суді.
Адвокат Денис Нагорнюк розібрав, чому норма про фари формально існує, а покарання за неї — ні.
Коли ПДР вимагають вмикати денні ходові вогні
Правила дорожнього руху зобов'язують водіїв тримати денні ходові вогні увімкненими на всіх механічних транспортних засобах, коли ті рухаються поза населеними пунктами у світлу пору доби. Якщо конструкція авто такі вогні не передбачає, замість них потрібно вмикати ближнє світло фар. Раніше ця вимога діяла лише в холодну половину року — з 1 жовтня до 1 травня. Постанова Кабінету міністрів №1105 від жовтня 2023 року прибрала сезонне обмеження, замінивши формулювання пункту 9.8 ПДР словами «на всіх». Тепер норма працює цілий рік, незалежно від пори року чи погоди.
Пункт 9.8 ПДР також перелічує ситуації, де ближнє світло обов'язкове саме, а не як альтернатива денним вогням: рух у колоні, тунелях, буксирування іншого автомобіля, перевезення дітей автобусами, рух великовагової техніки чи транспорту з небезпечними вантажами.
При недостатній видимості водій може додатково використовувати дальнє світло або протитуманні фари, головне — не засліплювати інших учасників руху.
Чому суди скасовують протоколи патрульних
На практиці патрульні складають протоколи за частиною 2 статті 122 КУпАП, коли бачать автомобіль без увімкнених фар за межами міста. Штраф за цією статтею становить 510 гривень. Проблема в тому, що норма 122-ї статті стосується порушень при початку руху або зміні напрямку, а не звичайного руху прямою дорогою.«Якщо ж автомобіль просто рухається прямо, а водій не ввімкнув денні ходові вогні або ближнє світло відповідно до пункту 9.8 ПДР, окремої норми КУпАП, яка передбачає штраф саме за це порушення, немає», — пояснив Нагорнюк.
Через цю прогалину суди найчастіше перекваліфіковують справи на статтю 125 КУпАП, яка передбачає не штраф, а лише попередження. Виходить парадокс: патрульний виписує штраф на пів тисячі гривень, а суд замінює його усним зауваженням, бо законодавець не прописав окрему санкцію для цього конкретного випадку.
Чи варто оскаржувати штраф за вимкнені фари
Оскаржувати протокол за вимкнені фари поза містом варто,
якщо автомобіль на момент фіксації порушення рухався прямо, без початку руху чи маневру. Судова практика в такій ситуації схиляється на бік водія, тож платити 510 гривень одразу не обов'язково — спершу варто з'ясувати, за яких обставин патрульний склав протокол.
При цьому сама вимога пункту 9.8 ПДР нікуди не зникає: технічно справний автомобіль без увімкнених денних ходових вогнів чи ближнього світла все одно порушує правила, навіть якщо застосувати покарання за це складно. Окремо це питання постає у страхових справах і при ДТП — відсутність увімкнених фар може вплинути на визначення винуватця аварії, навіть якщо суд згодом скасує сам адміністративний штраф.
Раніше The Page писав, що з настанням холодів питання заміни літніх шин на зимові стає актуальним для кожного автомобіліста. Якісна гума — це не лише комфорт, а й безпека на дорозі, адже саме вона забезпечує зчеплення з мокрим або засніженим покриттям.
