Компанія General Motors офіційно представила новий 8,3-літровий турбодизельний двигун Duramax V8, відомий під назвою «Mongoose», який розроблений спеціально для пікапів Chevrolet Silverado HD та GMC Sierra HD модельного року 2027. Новий силовий агрегат розвиває 563 кінські сили (414 кВт) та 1668 Н·м крутного моменту, що дозволило йому перевершити головного конкурента — дизель Ford Power Stroke, який наразі пропонує 507 к.с.
Шильдик Duramax 8.3L на капоті Silverado HD. Фото: GM
Порівняння з Ford та особливості буксируванняХоча за потужністю Duramax випереджає дизель Ford, у сфері буксирування Ford все ще утримує лідерство — його пікапи здатні тягнути до 18 144 кг на гусеничній зчіпці, тоді як максимальний показник GM становить 17 237 кг. Проте ці параметри залежать від конкретної комплектації автомобіля і типу причепа.
Chevrolet Silverado HD 2027 на бездоріжжі. Фото: GM
Технічні новації нового DuramaxІнженери GM створили 8,3-літровий дизельний V8 «з чистого аркуша», без використання елементів від попереднього 6,6-літрового Duramax. Для міцності блок відливають із чавуну,
а колінвал і шатуни виготовлені методом кування. Поршні також сталеві, ковані. У двигуні застосовано турбокомпресор зі змінною геометрією та двоступеневу систему охолодження наддувного повітря. Порівняно з попередником, новий Duramax додав 86 к.с. і приблизно чверть крутного моменту.
Silverado HD буксирує причіп з квадроциклом. Фото: GM
Оновлення торкнулися і бензинового V8 об'ємом 6,6 л: він отримав новий впускний колектор і додатковий оливний радіатор, потужність зросла до 418 к.с. і 640 Н·м — на 11 к.с. більше, ніж у попередній версії. Обидва двигуни поєднуються з 10-ступеневою автоматичною коробкою передач Allison 10L1000.
GMC Sierra HD у двох комплектаціях на тлі гір. Фото: GM
Буксирування та інновації у керуванніМаксимальна маса причепа на звичайній зчіпці становить до 9072 кг, а на гусеничній — до 17 237 кг, що на 908 кг більше, ніж раніше. Важливі зміни торкнулися й шасі: традиційний гідропідсилювач керма замінено на електричний рейковий EPS, який надає приблизно на 30% більше зусилля. Гідравліка гальм стала електронною, а передні гальма отримали ротори діаметром 371 мм і чотирипоршневі супорти. Для моделей ZR2 і AT4X з'явився Terrain Mode — режим, який автоматично підгальмовує на бездоріжжі під час зняття ноги з акселератора у режимах 4HI та 4LO.
Блок циліндрів нового дизеля на виробництві. Фото: GM
"Модельний ряд Silverado HD 2027 налічуватиме шість комплектацій — від базової WT до топової High Country. Автомобілі надійдуть до дилерів у США наприкінці цього року, тоді ж GM обіцяє оголосити ціни — поки їх, як і оберти двигуна на піковій потужності, компанія не назвала".
