Kia розширила лінійку електричних комерційних авто, представивши оновлену модифікацію шасі PV5 Chassis Cab з потужнішою батареєю ємністю 71,2 кВт·год. З 24 вересня 2026 року цю модель можна придбати у варіанті Long Range, що орієнтований на підприємства та автопарки, які потребують більшого запасу ходу між зарядками. Раніше авто оснащувалося батареєю на 51,5 кВт·год.
Особливості зарядки та автономністьНова батарея підтримує швидке заряджання потужністю до 120 кВт у режимі постійного струму, що дозволяє поповнити заряд з 10 до 80% лише за 30 хвилин. Якщо ж користуватися стандартною станцією змінного струму потужністю 11 кВт, повна зарядка (від 10 до 100%) триватиме приблизно 6,5 години.
Щодо запасу ходу, точні дані залежать від варіантів надбудов, встановлених на шасі. Для порівняння: фургон Kia PV5 Cargo L2H1 з такою ж батареєю здатен подолати до 416 км за комбінованим циклом WLTP. Для версії Chassis Cab кінцевий пробіг буде змінюватися — все залежить від типу надбудови та ваги вантажу. Раніше Kia вже презентувала великий електрофургон PV7, який підтвердив прагнення бренду забезпечити комерційним клієнтам максимальну автономність.
Платформа, гнучкість і бізнес-рішенняМодель PV5 Chassis Cab базується на платформі E-GMP.S, спеціально створеній для серії Platform Beyond Vehicle (PBV). Інженери Kia впровадили технологію Easy Swap, що дозволяє швидко змінювати конфігурацію авто під різні потреби бізнесу. Відкрите заднє шасі дає змогу перетворити PV5 на самоскид, рефрижератор або фургон для доставки.
Попри значні вантажні можливості, автомобіль залишається компактним та маневровим: його довжина менша ніж 5 метрів, а радіус розвороту — всього 5,5 м. За словами Kia, це найкращий показник у класі, що особливо важливо для роботи у щільній міській інфраструктурі. Поки виробник готує позашляхову версію EV9 ADVNTR для приватних споживачів, комерційні клієнти отримують практичний, універсальний інструмент для бізнесу.
«Ерхан Ерен, директор підрозділу PBV у Kia Europe, зазначив, що нова батарея — це відповідь на реальні запити клієнтів, яким потрібна гнучкість. І цифри підтверджують, що стратегія працює: у першому півріччі 2026 року модель PV5 захопила 37% ринку малих електричних фургонів у Європі».
Вражаючим досягненням стала і рекордна дальність пробігу: модифікація Cargo встановила рекорд Гіннеса, подолавши 693,38 км без підзарядки із повним завантаженням.
Далекобійна версія PV5 Chassis Cab стане доступною на європейському ринку до кінця 2026 року. Виробник надає стандартну гарантію на 7 років або 150 000 км, а також окрему 8-річну гарантію на батарею.
