Водії нерідко вмикають покажчик повороту безпосередньо перед поворотом або вже під час початку маневру. Однак Правила дорожнього руху вимагають подавати сигнал завчасно — причому встановлюють конкретну відстань залежно від того, де рухається автомобіль.
Коли потрібно подавати сигнал
Відповідно до пункту 9.2 ПДР, водій повинен подавати сигнал світловими покажчиками повороту відповідного напрямку перед початком руху, а також перед перестроюванням, поворотом або розворотом.
Тобто покажчик потрібно використовувати не лише перед поворотом на перехресті. Сигнал необхідний, зокрема, коли водій починає рух після зупинки, перестроюється на іншу смугу, повертає або розвертається.
Пункт 9.4 ПДР визначає, що сигнал покажчиками повороту або рукою потрібно подавати завчасно до початку маневру з урахуванням швидкості руху.
При цьому правила встановлюють такі орієнтири:
- у населеному пункті — не менш як за 50–100 метрів до початку маневру;
- поза населеним пунктом — не менш як за 150–200 метрів до початку маневру.
- Це означає, що однакова відстань для всіх доріг правилами не встановлена.
якщо автомобіль рухається в межах населеного пункту, водій має завчасно подати сигнал у межах передбаченої для цієї території відстані. За межами населеного пункту сигнал подається раніше — за 150–200 метрів до маневру. Саме ці значення використовуються і в офіційних тестах з ПДР. Наприклад, для повороту або розвороту в населеному пункті правильною відповіддю є подання сигналу не менш як за 50–100 метрів до маневру.
Для руху поза населеним пунктом в офіційних тестах правильним варіантом є 150–200 метрів. Варіант 150–300 метрів не відповідає вимогам пункту 9.4 ПДР.
Чому недостатньо ввімкнути поворотник безпосередньо перед поворотом
Суть попереджувального сигналу полягає в тому, щоб інші учасники дорожнього руху заздалегідь зрозуміли намір водія. Якщо водій вмикає покажчик буквально перед самим поворотом, інші учасники можуть не встигнути належним чином відреагувати на його маневр. Саме тому п. 9.4 ПДР говорить про завчасне подання сигналу з урахуванням швидкості руху.
При цьому сигнал не можна подавати так, щоб він вводив інших учасників в оману. ПДР прямо забороняють подавати сигнал,
якщо він може бути незрозумілим для інших учасників руху.
Чи дає ввімкнений поворотник перевагу у русі
Сам факт увімкнення покажчика повороту не дає водієві переваги в русі. Навіть якщо сигнал поданий завчасно, водій перед виконанням маневру повинен переконатися, що він безпечний і не створить перешкод чи небезпеки для інших учасників дорожнього руху. У пункті 9.4 ПДР зазначено, що подавання попереджувального сигналу не дає водієві переваги та не звільняє його від необхідності вживати запобіжних заходів.
Тому ввімкнений покажчик не означає, що водій може автоматично зайняти сусідню смугу або почати поворот, не пропустивши тих, кому він повинен дати дорогу за іншими правилами.
Після завершення маневру покажчик повороту потрібно припинити подавати. ПДР передбачають, що сигнал покажчиками повороту припиняється негайно після закінчення маневру. Якщо ж сигнал подається рукою, його потрібно припинити безпосередньо перед початком виконання маневру.
Це важливо, зокрема, під час перестроювання: після завершення зміни смуги водій не повинен продовжувати подавати сигнал,
якщо подальший рух уже не відповідає заявленому маневру.
Якщо покажчики повороту несправні
ПДР передбачають можливість подавати відповідні сигнали рукою, якщо світлові покажчики повороту відсутні або несправні. Для повороту праворуч сигнал подається правою рукою, витягнутою вбік, або лівою рукою, витягнутою вбік і зігнутою в лікті під прямим кутом угору. Для повороту ліворуч, розвороту або перестроювання на ліву смугу використовується ліва рука, витягнута вбік, або права рука, витягнута вбік і зігнута в лікті під прямим кутом угору.
При цьому вимога щодо завчасності подання сигналу зберігається: пункт 9.4 поширюється як на покажчики повороту, так і на сигнал рукою.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал t.me/suduaта на Google Новини SUD.UA, а також на наш VIBER та WhatsApp, сторінку у Facebook, в Instagram та в Х, щоб бути в курсі найважливіших подій.
