Компанія Lexus представила оновлений RX 2027 – один із головних кросоверів бренду. Зміни виявилися переважно технічними: інженери доопрацювали шасі, підвіску та кермове управління, щоб зробити автомобіль стабільнішим і комфортнішим. Продажі оновленого Lexus RX у Японії стартували 30 вересня, а ціни починаються від 7 млн єн.
Основну увагу приділили ходовій частині. Фахівці Lexus змінили налаштування адаптивної підвіски AVS, електропідсилювача керма EPS та системи підрулювання задніх коліс DRS. Після випробувань у Технічному центрі Toyota в Шимоямі автомобіль додатково протестували на Нюрбургринзі, щоб перевірити його поведінку на складних ділянках.
Зовні зміни мінімальні. Для версії L з’явився новий колір White Nova Glass Flake, а покупці RX у комплектаціях F SPORT та F SPORT Performance можуть замовити червоні гальмівні супорти. Значно більше оновлень стосується стандартного оснащення кросовера.
Усі версії Lexus RX отримали інфрачервону фільтрацію передніх дверних стекол. Також система утримання гальма тепер запам’ятовує налаштування. Модифікації RX350 та RX350h додатково оснащуються цифровим дзеркалом заднього виду та відеореєстратором із передньою і задньою камерами. Раніше ці функції були доступні лише для дорожчих версій.
У Японії ціна Lexus RX350 стартує від 7 млн єн, тоді як топовий RX500h F SPORT Performance з повним приводом коштує 9,29 млн єн. Таким чином, оновлення RX 2027 зосереджені не на радикальній зміні дизайну, а на покращенні керованості, комфорту та оснащення кросовера.
