Про це інформує Dilo з посиланням на повідомлення міністра з відновлення, інфраструктури та транспорту України Миколи Калашника.
Документ Калашник підписав із міністром транспорту Узбекистану Ільхомом Махкамовим.
Для перевізників скасування дозвільної системи означає менше адміністративних процедур, а виконання рейсів більше не залежатиме від кількості доступних дозволів.
Логістика до Центральної АзіїЗа словами Калашника, після початку повномасштабної війни традиційні логістичні маршрути між Україною та країнами Центральної Азії суттєво змінилися. Тому Україна розвиває альтернативні маршрути та спрощує умови автомобільних перевезень.
У 2025 році товарообіг між Україною та Узбекистаном становив близько $315 млн, що на 14% більше, ніж роком раніше.
Лібералізовані вантажні перевезення Україна вже має з 38 країнами, зокрема з державами Європейського Союзу.
Нагадаємо, у травні Україна та Боснія і Герцеговина домовилися про транспортний безвіз Двосторонні та транзитні вантажні перевезення між країнами мають здійснюватися без спеціальних дозволів із 1 січня 2027 року.
