Honda готує для європейського ринку спеціальну версію відродженого Prelude, яка вийде у лютому 2027 року. Limited Edition не змінює базову технічну формулу моделі, але робить акцент на дизайні, матеріалах і спортивних деталях. Автомобіль отримає фірмовий відтінок Premium Crystal Garnet Metallic, червоні акценти, гальма Brembo та окреме оформлення салону. Зовні спецверсія помітно відрізняється від стандартного Prelude..
Honda готує для європейського ринку спеціальну версію відродженого Prelude, яка вийде у лютому 2027 року. Limited Edition не змінює базову технічну формулу моделі, але робить акцент на дизайні, матеріалах і спортивних деталях. Автомобіль отримає фірмовий відтінок Premium Crystal Garnet Metallic, червоні акценти, гальма Brembo та окреме оформлення салону.
Зовні спецверсія помітно відрізняється від стандартного Prelude. Кузов пофарбований у насичений темно-червоний колір, який змінює відтінок залежно від освітлення. На бамперах з’явилися червоні декоративні вставки, а 19-дюймові колеса виконані у чорному глянці з алмазною обробкою.
Червоні гальмівні супорти Brembo не лише підтримують кольорову тему,
а й підкреслюють спортивне позиціонування купе. Водночас Honda не перетворює Prelude на трекову машину: модель залишається передньопривідним гібридом, орієнтованим на щоденне використання.
У салоні зробили ставку на бордову гаму та спеціальне оздобленняІнтер’єр Limited Edition оформлений у насиченому бордовому кольорі. Червона контрастна строчка проходить по керму, сидіннях і центральній консолі, а на передній панелі з’явився вишитий логотип Prelude. Окремі брендовані килимки завершують оформлення спецверсії.
Технічна частина залишилася без радикальних змін. Гібридна силова установка розвиває сумарно 184 к. с. і працює разом із системою Honda S+ Shift. Вона програмно імітує перемикання передач, щоб зробити прискорення більш емоційним і надати водієві звичний ритм роботи силового агрегату.
Розгін до 100 км/год займає близько 8,2 секунди, максимальна швидкість — приблизно 188 км/год. Для сучасного спорткупе це не рекорд, але Honda й не намагається зробити Prelude конкурентом суперкарів. Основна ідея моделі — баланс між ефективністю, керованістю та комфортом.
Ціна і тираж поки не оголошені
Honda поки не назвала кількість автомобілів у серії та точну вартість. Базовий Prelude оцінюється приблизно у 50 900 євро, тому Limited Edition логічно буде дорожчим. Остаточна різниця залежатиме від ринку та набору обладнання.
Для Honda така версія має іміджеве значення. Prelude повернувся після тривалої перерви, і спеціальна серія дозволяє підкреслити історичну тяглість моделі без створення окремої високопродуктивної версії.
У результаті Limited Edition виглядає як автомобіль для покупців, яким важливі не тільки технічні характеристики, а й рідкість конкретного виконання. Саме за рахунок кольору, салону й окремих деталей Honda намагається перетворити звичайний гібридний Prelude на більш емоційний і колекційний продукт.
